سيتم استخدام التمويل لتوسيع نطاق إنتاج نظام رادار Echodyne، والذي تأمل الشركة أن يحل محل LiDAR وأجهزة الاستشعار الأخرى في تشغيل الطائرات بدون طيار والمركبات ذاتية القيادة.
أعلنت Echodyne عن جمع 29 مليون دولار في جولة السلسلة B بقيادة New Enterprise Associates.
ومن بين المستثمرين الآخرين في الجولة مؤسسي مايكروسوفت بيل جيتس وبول ألين عبر Allen's Vulcan Capital وLux Capital وMadrona Venture Group وThe Kresge Foundation.
آخر الأخبار الاسترالية
- الحكومة الأسترالية تعلن عن أعضاء مجموعة عمل 5G
- إن استهتار الحكومة الأسترالية بالبيانات الطبية هو أحد أعراض المشاكل الأعمق
- تورنبول يكشف عن وزراء التكنولوجيا الجدد في التعديل الوزاري
- تبدأ ACCC الاستفسار عن مستويات خدمة البيع بالجملة لـ NBN
- من الممكن إعادة تحديد الهوية من خلال البيانات المفتوحة لبرنامج Medicare وPBS الأسترالية التي تم إلغاء تحديد هويتها
وفي الجولة الأخيرة يصل إجمالي المبلغ الذي جمعته الشركة الناشئة في بلفيو بواشنطن إلى 44 مليون دولار.
وقالت الشركة الناشئة إن التمويل سيتم استخدامه لتوسيع نطاق إنتاج نظام الرادار الخاص بها، المسمى Metamaterial Electronical Scanning Array (MESA).
وفقًا لـ Echodyne، فإن العديد من أجهزة الاستشعار المستخدمة في الطائرات بدون طيار والنماذج الأولية للمركبات ذاتية القيادة مثل LiDAR "معيبة بشكل أساسي" أن لديهم قدرات تصوير منخفضة الدقة ونطاقًا محدودًا، ويمكن أن يتأثروا سلبًا بالظروف البيئية مثل طقس.
من ناحية أخرى، لا يستطيع نظام الرادار ذو الطراز العسكري للشركة الناشئة MESA، أن يتحمل الظروف البيئية القاسية فحسب وهي أيضًا صغيرة وخفيفة بدرجة كافية - بحجم جهاز Amazon Kindle - ليتم تركيبها على الطائرات التجارية بدون طيار. قال إيكودين.
تم تحقيق حجم ووزن نظام رادار Echodyne من خلال إزالة مكون يسمى المرحلة ناقل الحركة، الذي كان ضروريًا سابقًا للرادار لمسح شعاعه حول مجال الرؤية لتحديده وتتبعه أشياء.
"يمكن لـ MESA التوجيه بشكل مثالي بدون ناقل حركة أحادي الطور. إن التخلص من محولات الطور يقلل بشكل كبير من تعقيد النظام، ويزيل المصادر الأولية لفقد الطاقة، ويبسط تبديد الحرارة المهدرة. تنص على على موقع إيكودين.
تدعي الشركة الناشئة أن MESA يمكنها اكتشاف وتتبع طائرة بحجم Cessna أو طائرة هليكوبتر على مسافة تصل إلى 3 كيلومترات، وطائرة بدون طيار بحجم DJI Phantom على ارتفاع 750 مترًا.
تعتقد Echodyne أيضًا أن تقنيتها تحل بعض المشكلات التي أثارها المنظمون عندما يتعلق الأمر بتشغيل الطائرات بدون طيار بأمان. إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية سابقًا قال أن الأنظمة التي تمكن الطائرات بدون طيار من اكتشاف الطائرات الأخرى وتجنبها ضرورية قبل السماح لها بالعمل دون إشراف بشري.
وتقوم الشركة الناشئة حاليًا أيضًا بتطوير نظام قصير المدى للسيارات والشاحنات ذاتية القيادة.
انفصلت شركة Echodyne عن شركة Intellectual Ventures في عام 2014، حيث كان رجل الأعمال المقيم السابق في شركة Intellectual Ventures Eben Frankenberg يرأس الشركة.