هل تعتقد أن تصحيح نظام Windows أمر مؤلم؟ حاول إصلاح مركبة المريخ الجوالة على بعد ملايين الأميال

يمكن أن تكون تحديثات البرامج صعبة في أفضل الأوقات. الآن، تخيل تحديث التكنولوجيا القديمة على جهاز يبعد ملايين الأميال في الفضاء. كان هذا هو حجم التحدي الذي يواجه محترفي تكنولوجيا المعلومات في وكالة ناسا.

منذ أكثر من 10 سنوات، ناسا كيوريوسيتي روفر هبطت على المريخ. وفي نفس الوقت تقريبًا، إذا كنت تستخدم Windows، كنت تستخدم Windows 7. في سنوات الكمبيوتر، العقد هو وقت طويل جدًا. من المحتمل اليوم أنك تستخدم Windows 11. إذن ما هو نظام التشغيل الذي يستخدمه Curiosity؟ الجواب هو أنه لا يزال قيد التشغيل ويند ريفر VxWorks.

أيضًا:يعمل الذكاء الاصطناعي التوليدي على تغيير مسار حياتك المهنية في مجال التكنولوجيا. إليك ما يجب معرفته

VxWorks هو نظام تشغيل مدمج شائع الاستخدام في الوقت الفعلي. في Curiosity، يتم تشغيله على معالج دقيق RAD750 PowerPC بسرعة 200 ميجاهرتز، وهو الإصدار المقوى بالإشعاع من شريحة 750 PowerPC الموقرة. شوهدت هذه الرقائق آخر مرة في أجهزة الكمبيوتر الأرضية مثل طرازات Apple iMac G3 الملونة بالفواكه في عام 1999.

فلماذا استخدمت ناسا مثل هذه الرقائق القديمة والبطيئة؟ الجواب هو أنها كانت أسهل في الاستخدام في الأجهزة المصممة لمقاومة الأشعة الكونية. يتم دعم الرقائق بذاكرة فلاش بسعة 2 جيجا بايت، وذاكرة وصول عشوائي بسعة 256 ميجا بايت، وذاكرة للقراءة فقط قابلة للمسح والبرمجة (EPROM) بسعة 256 كيلو بايت.

على الرغم من نجاح الأجهزة، لا يزال هناك مجال لتحسين البرامج. مثل معظم الأشخاص الآخرين، من المحتمل أنك قمت بترقية جهاز الكمبيوتر الخاص بك ثلاث مرات على الأقل منذ عام 2012. لكن هذا ترف لا تملكه ناسا. بعد كل شيء، لا يوجد أشخاص لإصلاح أجهزة الكمبيوتر في الفضاء.

أيضًا:ما هي تقنية GPT التلقائية؟ كل ما تريد معرفته عن أداة الذكاء الاصطناعي القوية التالية

الآن، وبعد سنوات من التطوير، تم بنجاح تثبيت تحديث برنامج رائد على Curiosity، مما يمكّن مستكشف المريخ من القيادة بشكل أسرع وتقليل تآكل عجلاته.

استلزم التحديث، الذي تضمن حوالي 180 تغييرًا، توقفًا قصيرًا في العمليات العلمية والتصويرية لمركبة كيوريوسيتي من 3 أبريل إلى 7 أبريل. كان هذا التصحيح الأخير صغيرًا: أقل بقليل من 22 ميغابايت. ومع ذلك، فهو بديل كامل لنظام التشغيل السابق وتم تحميل التحديث في 51 ملفًا.

كان تحميل التصحيح أمرًا بطيئًا. في أسرع حالاته على الإطلاق، يمكن تحميل Curiosity بسرعة 256 كيلوبت في الثانية. لإعطاء بعض السياق، ربما لم تشاهد سرعات بطيئة منذ آخر مرة استخدمت فيها المودم. في هذه الحالة، استغرق التحميل 10 أيام. استغرق التثبيت الفعلي أربعة أيام في أبريل.

وبعد فحص كل شيء، أصبح كيوريوسيتي جاهزًا أخيرًا لتشغيل نظام التشغيل الجديد الخاص به. تم تخزين نظام التشغيل القديم الخاص به في الذاكرة، لذلك إذا حدث أي خطأ، فلن يستغرق الأمر أيامًا لإعادة تشغيله.

أيضًا:يقول باحث الذكاء الاصطناعي إن إصدارات ChatGPT المستقبلية يمكن أن تحل محل غالبية الأعمال التي يقوم بها الأشخاص اليوم

يعد الطرح الناجح إنجازًا كبيرًا. كان التصحيح قيد التخطيط منذ عام 2016، وهي المرة الأخيرة التي حصلت فيها Curiosity على إصلاح شامل للبرامج. مديرة مشروع الفضول كاثيا زامورا جارسيا مختبر الدفع النفاث (JPL) وأوضح حجم التحديث: "إن برنامج الطيران ضروري لمهمتنا، لذلك يعد هذا أمرًا كبيرًا لفريقنا."

يأتي التصحيح مع مجموعة من التحسينات، بدءًا من التعديلات الطفيفة في الاتصال وحتى كود الكمبيوتر الأكثر كفاءة.

أكبر فرق بين الإصدار القديم من البرنامج والجديد هو أن هذا التحديث يمكّن الفضول لأداء "التفكير أثناء القيادة" بشكل أكثر فعالية، وهو ما يشبه الصغار النظير, مثابرة. يمكن الآن لـ Curiosity الذي تمت ترقيته معالجة الصور بسرعة أكبر، مما يمكنه من قضاء المزيد من الوقت في الحركة.

أوضح جوناثان دينيسون من مختبر الدفع النفاث، ورئيس فريق العمليات الهندسية في كيوريوسيتي، أنه على الرغم من أن المركبة الجوالة لن تضاهي سرعة بيرسيفيرانس، إلا أن هناك نعمة في الأداء: "قضاء وقت أقل في الخمول". بين قطاعات القيادة يعني أيضًا أننا نستخدم طاقة أقل كل يوم." وأضاف أن المركبة التي يبلغ عمرها 11 عامًا تقريبًا تواصل اعتماد استراتيجيات مبتكرة لزيادة الطاقة المتاحة للأغراض العلمية إلى الحد الأقصى. أنشطة.

أيضًا: يقول عالم المستقبل إن ChatGPT يشبه "الذكاء الفضائي" أكثر من الدماغ البشري

ويعالج التحديث أيضًا مشكلة تآكل العجلات، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2013. يقدم البرنامج الجديد أمرين للتنقل يعملان على تقليل كمية التوجيه المطلوبة، وتسريع تقدم المركبة وتقليل تآكل عجلاتها.

يتيح هذا الاختراق تجربة قيادة أكثر بساطة لمشغلي كيوريوسيتي من البشر. يعد هذا تغييرًا كبيرًا حيث كان على Curiosity سابقًا التوقف لمدة دقائق بين قطاعات القيادة. وأوضح دينيسون ما تعنيه هذه التجربة المبسطة: "هذا لن يسمح لـ Curiosity بالقيادة بالسرعة نفسها المثابرة، ولكن بدلاً من التوقف لمدة دقيقة كاملة بعد جزء من القيادة، نتوقف للحظة واحدة فقط او اثنين."

وبطبيعة الحال، فإن أكبر الأخبار على الإطلاق هو أن التصحيح كان ناجحًا. لا أحد يريد استكشاف أخطاء شاشة الموت الزرقاء وإصلاحها من على بعد 143 مليون ميل. أعرب دينيسون عن ارتياحه ورضاه عن نجاح تحديث البرنامج، معترفًا: "كانت فكرة الضغط على زر التثبيت مخيفة بعض الشيء. وعلى الرغم من كل الاختبارات التي أجريناها، فإننا لا نعرف أبدًا ما الذي سيحدث بالضبط حتى يصل البرنامج إلى هناك."