Оукланд се стреми към „игравизиране“ на обществения транспорт

Auckland Transport разполага с „камион“ с данни за граждани, които притежава, но според неговия технически директор Роджър Джоунс, данните са безполезни, освен ако не бъдат използвани.

„Винаги сме имали много данни... имаме камиони от него, петабайти от него, но това, което нямаме, е информация“, каза Джоунс на Fujitsu World Tour 2018 в Сидни във вторник. „Така че превръщането на тези данни в нещо полезно е това, което се опитваме да направим.“

Една инициатива, с която се заема контролираното от съвета предприятие, за да направи изживяването в града по-добро за гражданите чрез използването на своите данни, е „игровизацията“ на обществения транспорт.

В партньорство с американската компания за игри Machine Zone, Auckland Transport търси начини да направи пътуването в града толкова вълнуващо, колкото и играта.

„Те знаят всичко за многоезичното, знаят как да обработват бързо, знаят за големи количества данни – това е страхотна комбинация за нас – и те знаят как да геймифицират някои от тези неща“, Джоунс обясни.

„Това е следващата стъпка, как да геймифицирате пътуването си? Направете го по-приятно и се забавлявайте в автобуса."

Докато проектът е все още в начален стадий, Джоунс каза, че организацията има желание да проучи как да го направи свързва своите граждани един с друг, позволявайки наблюдение в реално време, например, на това къде са приятели са.

„Gamifying ще ни помогне с това – но става въпрос и за нови източници на данни. Ако възнамерявате да стигнете до AI и да започнете да вземате автоматизирани решения, вие се нуждаете от повече информация и това е информация, която не е задължително да притежаваме“, продължи той.

Джоунс каза, че Окланд скоро ще изпробва случай на използване в своята фериботна система, който събира информация, която преди не обработени, като например данни за приливите и отливите, което позволява вземането на решения за обществен транспорт с всички влияещи фактори при ръка.

Това ще попадне в част от новия ден на операциите.

„Това ще се отнася до това как правим това в реално време, защото те никога не са го правили преди“, каза той. „Беше в силози, хората го направиха на бюрата си, сега се нуждаем от структура в стил команден център.“

Транспортът съдържа много информация за хората, които пътуват из Оукланд. Джоунс каза, че 93 процента от пътуванията в обществения транспорт се извършват с помощта на AT HOP карта - и 63 процента от използваните карти са регистрирани в органа.

„Ние знаем всички тези лични данни; знаем къде пътувате и откъде пътувате — каза той. „Ние работихме много, много усилено, за да гарантираме нашата сигурност и следователно доверието, което хората имат в нас, е запазено.“

Що се отнася до сигурността, Джоунс каза, че Auckland Transport има „много натоварен уебсайт“.

„Атакуват ни много – около 1,3 милиона транзакции през нашата система на час... около 60 процента от това е безполезен трафик, който се блокира от защитни стени, така че сигурността е голяма за нас, всичко е цифрово, ние имаме един от най-големите мрежи в града, всяка автобусна спирка, всеки кей, всеки автобус, всеки влак - всичко комуникира с нашите системи и ние сме отговорни за това," той обясни.

Организацията може да се похвали и с интерфейс тип „единен поглед към клиента“.

„Имаме една CRM система в целия бизнес и всичко за клиента се записва в тази система, всичко е интегрирано в тази система – това е упълномощено от изпълнителната власт“, ​​каза Джоунс.

„Страхотно е, защото сега можем да видим от кол центъра, когато някой звъни, можем да видим, че имате карта AT HOP, можем вижте, че имате глоба за паркиране, можем да видим всички оплаквания, които сте направили, и следователно можем да предоставим добавена стойност обслужване."

Той каза, че Transport също в момента разработва своите канали за комуникация, като големият е социалните медии, тъй като „повечето от това, което се случва по света, е първо в социалните медии“.

„Всеки град трябва да има план, не само за транспорта, но и за това, което правим в нашия IT магазин... и допреди 3-4 години градът никога не е имал план“, каза той.

СВЪРЗАНО ПОКРИТИЕ

Нова Зеландия ще извърши спешна „инвентаризация“ на алгоритъм, опасявайки се от злоупотреба с данни в правителството

„Инвентаризацията“ има за цел да гарантира, че правителствените агенции извършват анализ на данните на гражданите по прозрачен и честен начин.

Нова Зеландия ще обнови стратегията си за киберсигурност

Министърът на радиоразпръскването, комуникациите и цифровите медии на Нова Зеландия Клеър Къран обяви a обновяване на тригодишната стратегия на страната за киберсигурност на фона на опасения за нарастваща заплаха пейзаж.

Fujitsu се обединява с Vault Systems, за да преследва държавния облак

Продуктът Protected Cloud ще предлага софтуер, инфраструктура, архивиране и десктоп като услуга на правителствени потребители.

Иновации в интелигентния град на сушата и морето: 3 казуса (TechRepublic)

Клиентите на Cisco в три града по света споделят своите истории за това как са се възползвали от технологиите за интелигентен град.