Googles nye app giver dig mulighed for at dele fornøjelsen og smerten ved din daglige pendling

Pigeon, en 'Waze for offentlig transport', der leverer trafikinformation i realtid til ryttere og af ryttere, rammer fem nye byer i hele USA efter et succesfuldt år med test i New York.

Konceptet, en crowd-sourced transit-app, der lader pendlere rapportere alt fra større serviceændringer til usikre metrolinjer, er beregnet til at generere opdaterede oplysninger hurtigere og mere pålidelige end traditionelle apps såsom Maps, som er baseret på tidsplaner og opdateringer fra lokal transport myndigheder.

Ligesom Waze, GPS-navigationsappen, der også ejes af Google, hvor brugere udveksler oplysninger i realtid om vejpropper, Pigeon lader pendlere kommunikere for at hjælpe hinanden og undgå dårlige overraskelser i travlheden time.

SE: 60 måder at få mest muligt ud af dine big data-initiativer (gratis PDF)

Projektet blev lanceret i New York sidste år, og udvides nu til Boston, Chicago, Los Angeles, San Francisco og Washington D.C.

Laura Rokita, projektleder for Pigeon Transit, sagde i meddelelsen: "Pigeon-brugere i hver by vil have adgang til information, som andre transit-apps ikke leverer, som f.eks. folkemængder i realtid, uventede hændelser og mere kontekst om forsinkelser."

Ryttere kan også udveksle oplysninger, som de anser for vigtige, såsom rulletrappeafbrydelser og snavsede eller usikre forhold - men også positive begivenheder som live underholdning.

Rapporter markeres på et kort og uploades også til et delt aktivitetsfeed sammen med billeder og kommentarer fra brugere, på samme måde som en app til sociale medier. "Vores brugere fryder sig over delte oplevelser som at blive pakket i en overfyldt metro," sagde Rokita, eller "at finde overraskende glæde fra hunde gemt i tasker og fejre lokale entertainere".

I New York, faktisk, pendlere postede opdateringer såsom: "rulletrappe... er blevet til trapper og en morgentræning."

Pigeon Transit blev født ud af Area 120, Googles laboratorium for eksperimentelle projekter, som Rokita henvendte sig til i 2018. Laboratoriet åbnede for tre år siden, specifikt for at give medarbejdere med en god idé – og en nyttig nok for Google – midlerne til at udvikle den.

Personale, der bliver optaget i det selektive program, siger deres gamle job op for at arbejde på et af Area 120's kontorer, hvor de modtager økonomisk støtte til at forsøge at gøre deres projekt til en forretning.

Selvom Rokitas idé var innovativ nok til at blive overtaget af Area 120's bestyrelse, er Pigeon ikke den eneste transit-app, der bruger crowd-sourcede data til at informere sine brugere.

SE: Kan en smartere app få dig ud af din bil og over på et tog i stedet for?

Andre nystartede virksomheder er også på markedet, såsom Transit og Moovit, som begge bruger informationen fra deres brugere til at informere resten af ​​deres samfund.

Og da succesen med en crowd-sourced applikation vil afhænge af mængden af ​​mennesker, der fodrer den opdateringer i realtid, bliver Pigeon nødt til at kæmpe mod sine konkurrenter for at være den første til at vinde hjertet af brugere.