Japan godkender Zipline drone medicinske leveringer

Beboere på Japans fjerntliggende Gotō-øer vil få ny adgang til medicinske forsyninger. Det er takket være Japans første rutineprægede, kommercielle langdistance-droneleveringsrute nogensinde.

Ruten kommer via et samarbejde med Toyota Tsusho Corporation, medlem af Toyota Group, og Svævebane, et dronelogistikfirma. Udrulningen er den seneste i en lang række af internationale førstepladser for drone levering det ser ud til at pege mod en nærliggende fremtid med rutinemæssig levering fra luften. Ziplines fastvingede droner taber pakker via faldskærm.

"Toyota-koncernen har en årtier lang erfaring med fremragende transport og logistik; nu er de klar til at tage den næste grænse for mobilitet," sagde Keller Rinaudo, medstifter og administrerende direktør for Zipline. "Sammen tager vi et vigtigt skridt i retning af at frigøre virkningen af ​​autonom instant logistikteknologi i nye use cases, nye luftrum og helt nye geografier." 

Leverancer af medicinske forsyninger vil begynde fra et distributionscenter i Fukue Port. Zipline har etableret lignende distributionscentre rundt om i verden, men dette er det første i Asien såvel som det første, der drives af et partnerselskab. Denne udvidelse er bemærkelsesværdig og indikerer den blødere regulerings- og overholdelsessituation vedrørende dronelevering på mange markeder. Med evnen til at indgå partnerskaber og overdrage driften af ​​droneleveringstjenester er virksomheder som Zipline i gang med at skalere hurtigt.

Distributionscentret vil være landstigningsstedet for medicinske forsyninger og medicin til apoteker og hospitaler på tværs af Gotō-øerne. Det er tydeligt, at disse er langdistanceflyvninger, der vil rejse ud over den visuelle synslinje (BVLOS). Succesfuld dronelevering afhænger lige så meget af logistik og backend-lagerkapacitet som hardware. Zipline tilbyder end-to-end leveringstjenester.

"Toyota-koncernen har en årtier lang erfaring med fremragende transport og logistik; nu er de klar til at tage den næste grænse for mobilitet," sagde Keller Rinaudo, medstifter og administrerende direktør for Zipline. "Sammen tager vi et vigtigt skridt i retning af at frigøre virkningen af ​​autonom instant logistikteknologi i nye use cases, nye luftrum og helt nye geografier."

I USA er Beyond Visual Line of Sight Aviation Rulemaking Committee (BVLOS ARC) af FAA for nylig offentliggjort sin sidste rapport. Komiteen er tiltalt for at bane vejen mod bredere kommerciel brug af droner i USA, og dens resultater bliver bredt bifaldet af mange i sektoren, der har søgt et bredere anvendelsesområde for kommercielle droneoperationer, herunder i applikationer som eftersøgning og redning og levering.