Das Ride-Hailing-Unternehmen hat beschlossen, seine Bemühungen auf die Entwicklung selbstfahrender Personenkraftwagen zu konzentrieren.
Wie das Unternehmen am Montag bestätigte, bricht Uber sein Programm für selbstfahrende Lkw zusammen, um sich ausschließlich auf die Entwicklung seiner eigenen selbstfahrenden Pkw-Technologie zu konzentrieren.
„Wir haben kürzlich den wichtigen Schritt unternommen, in Pittsburgh auf öffentliche Straßen zurückzukehren, und da wir diese Dynamik fortsetzen wollen, glauben wir, dass unser gesamtes Team dabei ist „Die Konzentration von Energie und Fachwissen auf diese Bemühungen ist der beste Weg nach vorn“, sagte Eric Meyhofer, Leiter der Uber Advanced Technologies Group, in einer Erklärung gegenüber ZDNet.
Bereits im März, Uber hat seine Tests selbstfahrender Autos eingestellt in jeder Stadt in den USA, nachdem ein Fußgänger in Arizona von einem Uber-Auto getötet wurde, das im autonomen Modus fuhr. Erst letzte Woche gab das Unternehmen dies bekannt Setzen Sie den Test fort
seine selbstfahrenden Autos in Pittsburgh – aber im manuellen Modus, wobei ein menschlicher Fahrer immer die Kontrolle hat.Mit dem startete Uber seine Sparte für selbstfahrende Lkw 2016 Übernahme von Otto. Die Übernahme löste jedoch einen Rechtsstreit um angeblich gestohlene Geschäftsgeheimnisse mit dem Alphabet-eigenen autonomen Autohersteller Waymo aus. Uber und Waymo haben die Klage beigelegt Anfang dieses Jahres erklärte sich Uber bereit, Waymo 245 Millionen US-Dollar in bar zu zahlen.
Die Speditionsbranche ist sind auf die frühzeitige Einführung autonomer Technologie vorbereitet, aber Uber hat entschieden, dass es nicht sofort selbstfahrende Lkw entwickeln muss, um im Bereich der Frachtlogistik wettbewerbsfähig zu bleiben, sagte das Unternehmen gegenüber ZDNet.
Die Entscheidung, das Programm für selbstfahrende Lkw einzustellen, hat keine Auswirkungen Uber Freight, die Uber-App, die Lkw-Fahrer mit verfügbaren Jobs im gewerblichen Lkw-Transport verbindet. Uber gab an, die Größe seines Uber Freight-Teams in den letzten 15 Monaten verdreifacht zu haben, mit Niederlassungen in San Francisco und Chicago. Mittlerweile verdoppele sich das Ladevolumen im Rahmen des Programms jedes Quartal, so das Unternehmen.
Mitarbeiter, die am Programm für selbstfahrende Lkw gearbeitet haben, werden sich anderen Arbeiten zuwenden, die die Entwicklung selbstfahrender Technologie unterstützen, sagte Uber. Wenn für Mitarbeiter keine vergleichbare Rolle verfügbar ist, bietet Uber einen Umzug oder ein Trennungspaket an, um den Übergang zu unterstützen.
Darüber hinaus investiert das Unternehmen weiterhin in die skalierbare LiDAR-Technologie.