Delta hat gerade seine treuesten Kunden beleidigt und die Frage ist, warum

Status.

Es ist etwas, wonach sich jeder sehnt, ob heimlich oder nicht.

Das ist etwas, was die Fluggesellschaften ihren Kunden bieten möchten.

Das ist etwas, was Airline-Kunden spüren wollen, wenn sie sich von der Masse und dem Gesindel trennen.

In letzter Zeit scheinen jedoch zu viele Airline-Kunden auf ein überhöhtes Niveau gehoben worden zu sein. Was dazu geführt hat, dass die Fluggesellschaften sich bemühen, ihnen gerecht zu werden.

Delta zum Beispiel, musste einschränken Wie viele seiner gehobeneren Kunden kann es in seine Lounges lassen?

Und jetzt hat die Fluggesellschaft in aller Stille ihr Ego auf wirklich unziemliche Weise durchbohrt.

Als die Punkte-Typgemeldet, Delta hat seine Diamond Medallion-Mitglieder auf ein ehrlich gesagt schmerzhaftes Niveau herabgestuft. Jetzt dürfen sie nicht mehr mit Passagieren einsteigen, die die schicksten Kleidungsstücke tragen und auf den schicksten Sitzen fliegen. Stattdessen werden sie kurz vor der eigentlichen Deklassierung der Premium Economy auf ihre Plätze verwiesen.

Sie könnten über ihren Schmerz lachen. Bitte bedenken Sie jedoch, dass viele dieser Diamond Medallion-Mitglieder genau die Geschäftsreisenden sind, die die Fluggesellschaften angeblich gerne wiedersehen würden.

Vielleicht hat Delta deshalb versucht, dies als „ein kleines Boarding-Update“ zu bezeichnen und nicht als eine Zerstörung der zarten Seele des Straßenkämpfers.

Sie bringen Ihrer Fluggesellschaft immer wieder Ihre Loyalität zum Ausdruck und erwarten, dass Sie bei Ihren Problemen eine Sonderbehandlung erhalten.

Stattdessen eine tatsächliche offene – ähm, geringfügige – Herabstufung.

Darf ich kurz innehalten, um zu erklären, wie Delta beschreibt die Medallionisten?: „Medallion-Mitglieder sind unsere treuesten Kunden.“

Für einige wird es noch schlimmer sein, wenn die Fluggesellschaft Entschuldigungen – es tut mir leid, ich meinte Erklärungen – für diesen plötzlichen Schritt vorbringt. Delta sagt, es verhindert, dass einer dieser Medaillonisten schnell die Economy-Teile des Flugzeugs besudelt. Dadurch soll das Kabinenpersonal (angeblich) noch ein paar Minuten mehr Zeit zum Aufräumen und Vorbereiten haben Flug.

Einige könnten mit dieser Logik Schwierigkeiten haben. Schließlich haben gebrechliche Menschen und Familien mit Kindern Vorrang bei der Unterbringung. Sagt Delta, dass die Medallionisten Flugzeuge mehr beschmutzen als beispielsweise ein Vierjähriges?

Deltas zweiter Grund könnte etwas überzeugender sein. Leicht. Die Fluggesellschaft sagt, dass es jetzt viel mehr Staus am Gate gibt und eine Vielzahl von Statusgeplagten unbedingt so schnell wie möglich in das Flugzeug einsteigen wollen.

Auf diese Weise kann die Fluggesellschaft – möglicherweise – etwas mehr Platz schaffen. Aber ist es nicht wahr, dass an so vielen Toren alle völlig unstrukturiert herumlaufen und alle anderen blockieren, die völlig verzweifelt herumlaufen?

Könnte es tatsächlich sein, dass sich die wirklich wohlhabenden Passagiere, die in der First Class oder Delta One flogen, darüber beschwerten, dass sie (für sie) mit den bescheidenen Medallionisten an Bord gehen mussten?

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Delta behauptet, dass die Herabstufung der Medallionisten immer noch bedeutet, dass sie ein „bevorzugtes Boarding-Erlebnis“ erhalten. Ja, aber nicht mehr so ​​bevorzugt wie früher. Das kann ihr manchmal fragiles Selbstwertgefühl nur durchbohren und sie dazu bringen, ihre Hingabe an die ehemalige amerikanische Premium-Fluggesellschaft in Frage zu stellen.

Es gibt nichts Schlimmeres, als zu denken, dass man es endlich geschafft hat, sich so oft einer Marke verschrieben zu haben und dann dieses Gefühl zu verspüren und nie wieder ganz zurückzukehren. Anstatt mit den Reichsten einzusteigen, die die höchsten Preise für den bequemsten Sitzplatz bezahlt haben, werden die Medallionisten zusehen, wie sie voranschlendern.

Ich fürchte Unzufriedenheit. Ich habe Angst vor Frustration. Allerdings befürchte ich auch, dass Delta noch keinen Konkurrenten hat, der ganz zu seinem Markenimage passt. Obwohl Delta in jüngster Zeit schnell abgestürzt ist, beispielsweise vom Diamanten zum Landschaftsgestein.

Womöglich United Airlines wird den Mantel von Amerikas bester Fluggesellschaft für Kundenservice und sensible Privilegien von Außendienstmitarbeitern übernehmen.

Ich weiss. Wer hätte sich das jemals vorgestellt?