Mit der Bekanntgabe des nächsten IKT-Plans des Landes, der später in diesem Jahr bekannt gegeben wird, bekräftigt die Regierung Singapurs, dass sie klug ist Nation Push auf der diesjährigen imbX-Messe und stellt Bemühungen vor, Datenintelligenz für die Logistik zugänglicher zu machen Industrie.
Die Regierung von Singapur hat eine Vorschau auf den nächsten IKT-Masterplan des Landes gegeben und darauf hingewiesen Der Einsatz des Internets der Dinge (IoT) in der Logistik ist ein zentraler Schwerpunktbereich und treibt seine intelligente Entwicklung weiter voran Nationenziel.
Bei der Eröffnung der diesjährigen imbX-Konferenz und Ausstellung sagte der Minister für Kommunikation und Information Yaacob Ibrahim: Der nächste 10-Jahres-IKT-Plan soll später in diesem Jahr vorgestellt werden, der Abschlussbericht zum aktuellen Masterplan soll im Jahr 2017 bekannt gegeben werden August.
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Er wies auf drei Schwerpunktbereiche in der neuen Roadmap hin, zu denen auch eine „intelligente Logistik“-Initiative zur Förderung der Interoperabilität gehören wird über Lieferketten hinweg und nutzen Technologien wie IoT, um die Transparenz und Entscheidungsfindung für kleine und große Unternehmen zu verbessern.
Der Minister stellte fest, dass heute bis zu 25 Parteien für die Abwicklung einer Exportsendung erforderlich seien betonte die Notwendigkeit, „Track-and-Trace“-Technologien für kleine und mittlere Unternehmen zugänglicher zu machen (KMU). Während diese Unternehmen mehr als 99 Prozent der Logistikakteure in Singapur ausmachten, Daten Analysetools wurden hauptsächlich von großen Organisationen und internationalen Marktteilnehmern zur Verbesserung eingesetzt Prozesse.
Yaacob fügte hinzu, dass intelligente Logistik kleineren Akteuren den dringend benötigten Aufschwung verschaffen wird. „Das geringere Risiko eines Lieferausfalls führt zu günstigeren Versicherungen und einem geringeren Bedarf an Überbeständen in der gesamten Lieferkette“, sagte er. „Das ist ein spannendes Konzept für die internationale Logistikbranche und wir hoffen, es in Zukunft realisieren zu können.“
Bei einem Medienbriefing letzte Woche gab die Infocomm Development Authority of Singapore (IDA) bekannt, dass Pläne dafür in Arbeit seien Erneuerung der E-Government-Plattform für den lokalen Handel und die Logistik Industrie, TradeNet. Laut IDA-Beamten würden derzeit Angebote für eine Ausschreibung zur Erweiterung der Plattform um neue Funktionen und Mehrwertdienste geprüft.
Mit der Smart-Logistics-Initiative sagte IDA, dass verschiedene Interessengruppen der Branche, darunter Frachteigentümer, Spediteure, und Bodenabfertiger wären in der Lage, „sensorische Netzwerke“ in Flug- und Seehäfen zu nutzen, um bessere Einblicke in ihre Versorgung zu erhalten Ketten. Beispielsweise würde der Einsatz von RFID eine bessere Sichtbarkeit der Sendungen und der Etiketten ermöglichen Sensorfunktionen zur Überwachung der Umgebungsbedingungen und zur Sicherstellung, dass diese für die Ladung weiterhin förderlich sind Artikel.
Yaacob wies weiter darauf hin, dass die Regierung darauf aus sei, Unternehmen und die breite Öffentlichkeit dazu zu bewegen, Ideen zu entwickeln, die reale Probleme lösen. Diese Bemühungen werden Teil der Smart Nation Tech Challenges sein, die darauf abzielen, die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen und Forschung voranzutreiben Institutionen und verschiedene Teilnehmer, um kommerziell nutzbare Prototypen zu entwickeln, die möglicherweise exportiert werden können, so der Minister sagte.
Er fügte hinzu, dass IDA später in diesem Jahr sein Smart Health-Assist-Pilotprojekt im Jurong Lake District starten werde, dem Wohn- und Geschäftsgebiet, das als Testumgebung dafür vorgesehen ist Die intelligente Nation des Landes Technologien und Dienstleistungen. Dabei werden Datensensoren in Häusern eingesetzt, um die Gesundheit älterer Bürger und Patienten mit chronischen Krankheiten zu überwachen.
„Gesundheitsdaten können aufgezeichnet und sicher an Pflegekräfte und Gesundheitsdienstleister gesendet werden, um sie zu benachrichtigen, wenn ältere Menschen oder Patente ihre Aufmerksamkeit erfordern“, sagte Yaacob. Dies würde es den Patienten nicht nur ermöglichen, ihre Gesundheit von zu Hause aus zu verwalten, es würde auch die Notwendigkeit von Arztbesuchen verringern und Krankenhausressourcen freisetzen, fügte er hinzu.
Intelligente Nation-Updates
Der Minister verbrachte den größten Teil seiner Eröffnungsrede damit, die Bemühungen der Regierung um eine intelligente Nation zu bekräftigen, allerdings ohne keine wichtigen neuen Ankündigungen vorzunehmen und sich stattdessen dafür entschieden, Aktualisierungen für mehrere Schlüssel bereitzustellen Initiativen. Das nationale Breitbandnetz der nächsten Generation (NGNBN) beispielsweise unterstützt mittlerweile rund 740.000 Privat- und Geschäftsabonnements, was einem Anstieg von 37 Prozent gegenüber 2014 entspricht.
Er fügte hinzu, dass IDA im vergangenen Oktober das Pilotprojekt seiner mobilen App MyConnection SG gestartet habe, die darauf ausgelegt sei, anonymisierte Daten auf Benutzergeräten zu sammeln, um das Netzwerkerlebnis zu verbessern. Sechs Monate nach seinem Debüt liegen Daten von 4.000 Mobilfunknutzern mit mehr als 50 Millionen Datenpunkten vor gesammelt wurden, und zeigt Bereiche an, in denen es Latenz gab und wo eine Datenabdeckung erforderlich war verbessert.
Yaacob sagte: „Wir haben die Analyse mit [den drei Mobilfunk-]Telekommunikationsunternehmen in Singapur geteilt, die sie genutzt haben, um die Datenabdeckung an diesen Orten zu verbessern.“ Die im Rahmen dieses Pilotprojekts gesammelten Daten werden die Informationstransparenz erhöhen, um Verbrauchern dabei zu helfen, fundierte Entscheidungen zu ihren Mobilfunktarifen zu treffen und das Benutzererlebnis zu verbessern.“
Er verwies auch auf eine andere Initiative zur Verbesserung des Pendlererlebnisses über eine Website namens Beeline. Die von IDA und der Land Transport Authority gemeinsam entwickelte Website soll die Nachfrage nach Bussen überwachen Routen mit dem Potenzial zur Schaffung neuer Dienste, wenn zu einem bestimmten Zeitpunkt eine ausreichende kritische Masse vorhanden ist Zeit.
Die Initiative nutzt Crowdsourcing und Big Data, um Reisemuster zu untersuchen, mit dem Ziel, Buslinien „anpassungsfähiger“ zu machen, basierend auf der sich ändernden Benutzernachfrage. Seit dem Start von Beeline Ende April seien von Pendlern etwa 1.500 Routen vorgeschlagen worden, sagte Yaacob und fügte hinzu, dass Pläne für die Veröffentlichung einer Betaversion einer mobilen App-Version im Juli im Gange seien.
Laut IDA würde die App es Pendlern ermöglichen, Sitzplätze auf Beeline-Buslinien zu buchen, wenn diese verfügbar sind.