Der Auto Exynos V9 von Samsung Electronics verfügt über acht A76-Kerne und wird das fahrzeuginterne Infotainmentsystem der nächsten Generation von Audi antreiben.
Samsung Electronics wird seine neuesten 8-Nanometer-Prozessoren für das fahrzeuginterne Infotainmentsystem der nächsten Generation von Audi liefern.
Der Exynos Auto V9 des südkoreanischen Technologieriesen verfügt über acht ARM Cortex-A76-Kerne – mit einer Höchstgeschwindigkeit von 2,1 GHz – und wird das neue Infotainmentsystem des deutschen Automobilherstellers antreiben, das 2021 auf den Markt kommen soll, so das Unternehmen sagte.
Der Chip wurde für fortschrittliche Infotainmentsysteme entwickelt, die Inhalte auf mehreren Bildschirmen anzeigen können. Der V9 unterstützt bis zu sechs Displays und zwölf Kameraanschlüsse für verschiedene Subsysteme.
Es verfügt außerdem über eine ARM Mali G76 GPU, einen HiFi 4 Audio-Digitalsignalprozessor und eine intelligente neuronale Verarbeitungseinheit. Es unterstützt LPDDR4- und LPDDR5-DRAM.
Es verfügt außerdem über einen Sicherheitsinselkern, der die Standards Automotive Safety Integrity Level (ASIL)-B unterstützt.
Im Oktober stellte Samsung vor drei separate Exynos-Marken für seine Chips für zukünftige Autos. Exynos Auto, seine Prozessoren der Marke Exynos für Autos, wird in Exynos Auto V, Exynos Auto A und Exynos Auto T unterteilt. V steht für Infotainment, A für fortschrittliches Fahrassistenzsystem und T für Telematik
Samsung schloss zunächst die Partnerschaft ab mit Audi im Jahr 2017.
Der südkoreanische Technologieriese hatte bereits 2015 Automobilkomponenten als sein Wachstumsgeschäft der nächsten Generation bezeichnet.
Außerdem wurde der US-amerikanische Audio- und Autokomponentenriese übernommen Harman für 8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2016 um das Geschäft weiter auszubauen.
Das gilt auch für das System-LSI-Geschäft von Samsung, das Prozessoren herstellt Entwicklung von Sicherheitschips für autonome Fahrzeuge.
Verwandte Berichterstattung
CES: Samsung und Harman stellen neue Automobillösung vor
Samsung und Harman haben auf der CES ein digitales Cockpit und eine Telematiklösung vorgestellt. Der südkoreanische Technologieriese hat außerdem seine DRVLINE-Plattform für OEMs und MaaS-Anbieter im Bereich des autonomen Fahrens eingeführt.
Samsung produziert eUFS-Speicher für Autos
Der 128 Gigabyte (GB) große eingebettete Universal Flash Storage (eUFS) ist laut Samsung für den Einsatz in fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, Infotainment- und Dashboard-Systemen in Autos optimiert.
Apple iPhone- und Samsung-Besitzer: Das Entsperren Ihres Autos per Telefon ist einen Schritt näher gekommen
Apple und Samsung sind Teil einer Gruppe, die an einem Standard arbeitet, um sicherzustellen, dass Digital Key zuverlässig und nicht hackbar ist.
Samsung setzt mit dem Kauf von Harman International 8 Milliarden US-Dollar auf den Markt für vernetzte Autos (TechRepublic)
Der Barkauf stellt Samsungs bisher größten Schritt in den Bereich der vernetzten Autos dar und wird dem Unternehmen neue Fortschritte in den Bereichen IoT und Konnektivität verschaffen.
Hyundai entwickelt Fingerabdrucktechnologie zum Entriegeln und Starten von Autos
Hyundai Motor hat ein Autosystem entwickelt, das es Fahrern ermöglicht, ihre Autos mit Fingerabdrücken statt mit Schlüsseln zu entriegeln und zu starten. Die Inbetriebnahme in China ist für das erste Quartal 2019 geplant.