L'Autorité maritime et portuaire de Singapour signe des protocoles d'accord avec cinq organisations mondiales pour développer et adopter des normes de données et des API, qui, espère-t-il, piloteront l'échange de données pour les transactions de services dans le secteur.
L'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) a signé des accords avec cinq les organisations doivent développer et adopter des normes de données et des API (interface de programmation d'applications) Caractéristiques. Il espère que ces efforts soutiendront l’échange de données pour les transactions de services dans le secteur.
L'agence de Singapour a signé des MOU (memorandum of Understanding) avec CargoSmart, un prestataire de services pour le Global Shipping Business Network; GTD Solutions, qui prend en charge la plateforme TradeLens; GeTS et PSA International, qui supportent tous deux la plateforme CALISTA; et l'Autorité du port de Rotterdam.
La collaboration englobait divers domaines d'intervention, notamment le développement et l'adoption de normes de données et d'API communes pour faciliter l'échange de données pour les transactions commerciales et activités, ainsi que l'échange d'informations et de meilleures pratiques dans l'industrie dans le but d'aligner les normes de données entre les juridictions et plates-formes maritimes internationales.
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Lisez maintenantLes partenaires viseraient également à adopter un partage de données ouvert avec les plates-formes et bases de données existantes et futures afin de favoriser un « flux efficace d'informations » à travers les chaînes mondiales de transport maritime. En outre, ils offriraient des ressources et une expertise et créeraient conjointement des entités si nécessaire pour faciliter la recherche et le développement et les tests.
Leur engagement à promouvoir l'interopérabilité des données était essentiel alors que les autorités portuaires du monde entier développaient ou étaient en train de développer des systèmes de guichet unique pour mettre en œuvre les normes internationales. La Convention de l'Organisation maritime (OMI) sur la facilitation du trafic maritime international, qui a facilité l'échange numérique d'informations pour le dédouanement portuaire, a déclaré AMP.
L'agence de Singapour a ajouté que cette collaboration soutiendrait davantage son initiative « digitalOCEANS ». L'objectif était de permettre aux plateformes de données respectives des autorités portuaires, des opérateurs portuaires, des compagnies maritimes, les entreprises de logistique et les fournisseurs de plateformes pour échanger des données et interopérer via un ensemble commun de Apis.
Aux côtés des cinq partenaires, MPA organiserait des ateliers techniques pour concevoir, tester et publier les spécifications de l'API.
Le président de la MPA, Niam Chiang Meng, a déclaré: « Le secteur maritime est une entreprise mondiale, [avec] différents acteurs de l'écosystème maritime poursuivant la numérisation à des rythmes variables. Pour réellement récolter les fruits d’un échange d’informations efficace, nous devons aller au-delà de la numérisation de nœuds uniques de la chaîne d’approvisionnement maritime.
"Le COVID-19 a révélé des vulnérabilités dans les chaînes d’approvisionnement mondiales à une échelle jamais vue auparavant. En tant qu'épine dorsale du commerce mondial, le secteur maritime doit évoluer pour relever les défis d'une nouvelle économie normale", a déclaré Niam. "La numérisation, la décarbonisation et l'adaptation au nouvel ordre commercial mondial sont des questions auxquelles l'industrie doit s'attaquer."
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