Singapore avvierà un progetto pilota per un sistema di stoccaggio energetico galleggiante e investirà 36 milioni di dollari nella ricerca a basse emissioni di carbonio

Il governo di Singapore stanzierà 49 milioni di dollari di Singapore (36,05 milioni di dollari) per promuovere la ricerca e lo sviluppo (R&S) sforzi in tecnologie energetiche a basse emissioni di carbonio come la cattura, l’utilizzo e lo stoccaggio dell’idrogeno e del carbonio (CCUS). Ha inoltre annunciato un’iniziativa per sperimentare un sistema di accumulo di energia tramite batterie agli ioni di litio su un laboratorio “galleggiante”, utilizzando l’acqua di mare per raffreddare le celle della batteria.

L’investimento in ricerca e sviluppo di 49 milioni di dollari, nell’arco di cinque anni, mira a promuovere la “fattibilità tecnica ed economica” delle tecnologie che potrebbero aiutare a ridurre le emissioni di carbonio del paese. Si spera di farlo in particolare in settori ad alta intensità di emissioni, come i settori energetico e industriale una dichiarazione congiunta rilasciata lunedì da cinque agenzie governative: l'Agenzia per la scienza, la tecnologia e la ricerca (Una stella); Consiglio per lo sviluppo economico (EDB); Autorità per il mercato energetico (EMA); Segretariato Nazionale sui Cambiamenti Climatici (NCCS); e Fondazione Nazionale per la Ricerca (NRF).

I progetti di ricerca potrebbero includere tecnologie che consentano la cattura efficace dell’anidride carbonica da fonti di emissione a bassa concentrazione le industrie industriali ed energetiche e convertono il gas in prodotti utili, come materiali da costruzione, sabbia di recupero e sintetici combustibili.

“I banchi di prova per le tecnologie emergenti, come la miscelazione di idrogeno a basse emissioni di carbonio con gas naturale nelle turbine a gas a ciclo combinato, ridurranno le emissioni di carbonio derivanti dalla produzione di elettricità. Questi banchi di prova potrebbero fornire spunti sull’applicazione delle tecnologie a basse emissioni di carbonio nel contesto di Singapore e facilitare la futura implementazione”, hanno affermato le agenzie.

Il ministro del Commercio e dell'Industria Chan Chun Sing ha aggiunto che l'idrogeno e la CCUS sono tra le tecnologie "promettenti". con il potenziale di trasformare il panorama energetico di Singapore e di raggiungere gli obiettivi nazionali a lungo termine in termini di emissioni riduzione.

Lo scorso anno il governo ha presentato una tabella di marcia per guidare gli sforzi verso un “futuro energetico più pulito, affidabile e conveniente”, concentrandosi su quattro “cambiamenti”: gas naturale, solare, reti elettriche regionali e alternative emergenti a basse emissioni di carbonio. Ad esempio, mira a raggiungere un obiettivo solare di almeno 2 gigawatt di picco entro il 2030 e un obiettivo di implementazione dello stoccaggio energetico di 200 megawatt oltre il 2025.

Sistema di accumulo dell'energia per il raffreddamento tramite acqua di mare

Lunedì, in una dichiarazione separata, l’EMA ha affermato di aver assegnato un finanziamento di ricerca per testare un sistema galleggiante di accumulo di energia (ESS) come parte di una partnership da 10 milioni di dollari SG (7,36 milioni di dollari) con Keppel O&M per sviluppare soluzioni energetiche nel settore marino.

Assegnato a un consorzio guidato da Envision Digital International, l'assegno di ricerca vedrebbe l'implementazione di una batteria agli ioni di litio da 7,5 MW/7,5 MWh ESS sul laboratorio vivente galleggiante di Keppel O&M. Ciò avrebbe una capacità sufficiente per alimentare più di 600 appartamenti HDB di quattro stanze al giorno, hanno affermato i partner in una dichiarazione congiunta.

Poiché l’elevata umidità e il clima caldo di Singapore potrebbero influenzare le prestazioni del sistema energetico, il banco di prova utilizzerebbe una funzione di raffreddamento a liquido che utilizza l’acqua di mare per raffreddare le celle della batteria. Il progetto pilota valuterà inoltre la fattibilità di un sistema di impilamento delle batterie, che potrebbe ridurre l'ingombro richiesto per l'implementazione fino al 40%.

Si prevede che i risultati del progetto pilota verranno applicati all'ESS sulla terraferma di Singapore, dove tali sistemi potrebbero farlo migliorare la stabilità e la resilienza della rete elettrica e sostenere l’adozione di più energie rinnovabili COME solare.

L'ESS potrebbe anche essere integrato con un sistema di gestione intelligente dell'energia (SEMS), alimentato dall'intelligenza artificiale algoritmi di apprendimento automatico, sul laboratorio galleggiante di Keppel O&M per migliorarne l'efficienza operativa e ridurre l'energia complessiva utilizzo.

Il progetto dovrebbe essere completato nel 2023.

L’amministratore delegato dell’EMA, Ngiam Shih Chun, ha dichiarato: “I sistemi di stoccaggio dell’energia e di gestione intelligente dell’energia supportano la diffusione di più energia rinnovabile a Singapore. Questo progetto aprirà la strada per superare i nostri vincoli territoriali e stabilirà il modello per implementazioni simili in futuro."

Chris Ong, CEO di Keppel O&M, ha aggiunto che l'ESS avrà molteplici applicazioni, come il supporto di aree con intermittente fornitura di energia elettrica e consentire il rapido dispiegamento di energia elettrica di emergenza per luoghi o isole remote interessate dall’energia elettrica interruzioni. "Può anche essere utilizzato su navi ibride o completamente elettriche per ridurre significativamente le emissioni di carbonio", ha affermato Ong.

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