マイクロソフトとボーイングはそれぞれその分野のリーダーです。 彼らはシアトルの東側の隣人でもあります。 ポッド内の 2 つのエンドウ豆が Azure データ テクノロジを使用して、民間航空便をより効率的に、さらには (息を呑むように) より快適にする方法を紹介します。
ボーイング 787 ドリームライナー
先月の基調講演で、 マイクロソフト ワールドワイド パートナー カンファレンス (WPC)、 マイクロソフト実証済み ステージでは日本航空がどのように利用しているか ホロレンズ 技術者のトレーニング体験を向上させ、3D ホログラムベースの拡張現実でジェット エンジンに命を吹き込みます。 きちんとしたもの。
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デルタ航空の停止は、航空業界がいかに新しい IT アプローチを必要としているかを浮き彫りにします
航空業界は、レガシー システムと IT の単一障害点に悩まされています。 どうやってここに来たの？ 合併、倒産、再編、そしてクラウド曲線からの遅れ。
今すぐ読むしかし、WPC から 1 週間後、マイクロソフトは 発表された それと ボーイング Azure とデータを中心に提携しています。 もっと詳しく知りたかった それ. 民間航空機が「空飛ぶデータセンター」と表現される人もいることを考慮し、民間航空機に存在する非効率の数を考慮すると、 今日旅行する人にとって（年に 1 回以上飛行機に乗る人に聞いてください）、民間航空における分析の可能性は計り知れないように思えます。 利点。
両社に話を聞いてみると
もっと詳しく知りたいと Microsoft に尋ねたところ、同社は親切にも、 ボーイングのデジタル アビエーション部門の高度な情報ソリューション、およびマイクロソフトの旅行および旅行分野のグローバル インダストリー ディレクターであるグレッグ ジョーンズ おもてなし。
短い時間しか話せませんでしたが、とても勉強になりました。 まず、Microsoft とボーイングはすでにパートナーシップを締結しており、Microsoft のアプリケーション開発スタック、特にモバイル アプリケーション用のツールを使用して協力してきました。 そのコラボレーションの 1 つの成果: タブレット ベース 電子フライトバッグ 本や書類が入った紙ベースのフライトバッグに代わるソフトウェアで、重さは 40 ポンドにもなる場合もあります。
予測例
既存のパートナーシップの下で、整備の最適化、乗組員計画、乗組員トレーニングなどにすでに取り組んでいます。 燃料の最適化も進められており、興味深いものです。 航空会社は、すべてのフライトでの燃料使用量を観察することで、長期にわたる燃料使用量のニーズを予測する予測モデルを構築できます。
これらのモデルは、特定のルートの特異性 (およびその典型的な航空交通の遅延)、季節の異常、設備、乗客数などを考慮することができます。 これらのモデルは、政策、業績目標、燃料調達の財務的側面を推進するために使用できます (潜在的に ヘッジ戦略を含む）、およびこれらすべての手順とシステムを機能させるために必要な変更管理 より良い。
オールイン
しかし現在、両社はこれらの特定の取り組みを超えて、すべての効率化アプリケーションを Azure 上で構築してホストする徹底的な再プラットフォーム化を目指しています。 その範囲は膨大で、航空会社だけでなく乗客にも利益をもたらします。
定刻通りに運航しているように見えたフライトに乗っていたのに、直前になってメンテナンスの問題が発生したという経験はありませんか? 部品と技術者が到着して問題を解決するのを待ったり、さらに悪いことに、飛行機を降りて飛行機を乗り換えなければならなかったことがありますか? このようなことが起こると、乗客は激怒します。 また、遅延は多額の費用がかかり、航空会社にとっても混乱をもたらします。遅延は多額の費用がかかり、乗務員の士気やパフォーマンスへの影響は小さくありません。
モデル形式の複数の偶発事象
良いニュースは、予測モデルがさまざまな方法でここで役立つことです。 予知メンテナンスにより、全体として運用メンテナンスのインシデントを回避できます。 また、特定の航空機に対してそれができない場合でも、そのような問題が発生する可能性が最も高い場所に適切な部品や人員が待機していることを確認することに大いに役立ちます。
特殊機能
クラウド: SaaS を正しく行う方法
Software as a Service は、コスト削減からスケーラビリティ、モバイル アクセシビリティに至るまで、あらゆる規模の組織に計り知れないメリットを提供します。 クラウドの落とし穴を回避し、SaaS パートナーを適切に選択するためのガイダンスを提供します。
今すぐ読むこの全体的な規律は（冗談ではありませんが）「混乱管理」と呼ばれており、スケジュールの実行、機器利用の最適化、乗組員のパフォーマンスなどが含まれます。 この作業のもう 1 つの重要な要素は、停止や機器の故障を軽減するために必要な最適な一連のアクションを決定することです。 これらの停止には、航空機とそのナビゲーションコンポーネントだけでなく、ハードウェアやサービスも含まれます。 空調制御、頭上の照明、機内ビデオなどのカスタマー ジャーニーのサポート システム。
みんなで一緒に
もちろん、これらのサービスはすべて航空会社 (または「運営会社」) によって提供されており、ボーイングそのものではありません。 しかし、ボーイングは航空機の製造に加えて、航空会社の顧客にこれらの運用ニーズに対応する管理システムを提供しています。
Microsoft が Azure Machine Learning、HDInsight (Spark を使用) などのサービスを使用してデータ クラウドを構築するにつれて、 および R)、Azure IoT Suite、Power BI を利用できる完全なプラットフォームをボーイングは備えていると考えています。 標準化する。 Microsoft は、データベース会社、エンタープライズ ソフトウェア会社、およびクラウド コンピューティング会社です。 この組み合わせはまさにボーイングのような企業が広範なパートナーシップを確立する上で必要としているもののようだ。