NSW მთავრობამ Google-ისთვის და სხვა მესამე მხარის დეველოპერებისთვის სიდნეის მატარებლის, ავტობუსების და ბორანის განრიგის მონაცემები გაუხსნა, მაგრამ რეალურ დროში მონაცემები არსად ჩანს.
სიდნეი შეუერთდა კანბერას, ადელაიდას და მსოფლიოს 475 სხვა ქალაქს, რათა ხალხს საშუალება მისცეს დაგეგმონ თავიანთი მოგზაურობები საზოგადოებრივ ტრანსპორტში Google Maps-ის მეშვეობით, Google-ისა და ახალი სამხრეთი უელსის ერთობლივი პროექტის ფარგლებში მთავრობა.
გუგლის რუკა
(სკრინშოტი ჯოშ ტეილორის/ZDNet-ის მიერ)
მიუხედავად იმისა, რომ Google-ის Maps პროდუქტი თავდაპირველად შეიქმნა სიდნეიში, ავსტრალიის უდიდეს ქალაქში მცხოვრები მოსახლეობა მათ დღემდე ვერ შეძლეს წვდომა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ინფორმაციაზე Google Maps-ის მეშვეობით მათი დაგეგმვისას მოგზაურობა.
NSW ტრანსპორტის მინისტრმა გლედის ბერეჯიკლიანმა თქვა, Google-ის სათაო ოფისში სიდნეიში ამ დილით, რომ ტრანსპორტის ახალი სამხრეთი უელსი მუშაობდა უკან. სცენები დაახლოებით ერთი წლის განმავლობაში Google-თან, რათა შეცვალონ ტრანსპორტის განრიგის მონაცემები ახალ ფორმატში, რომელიც შეიძლება გამოიყენოს Google-მა და სხვა მესამე მხარემ დეველოპერები.
„ეს დიდი წინგადადგმული ნაბიჯია. როდესაც მივედით მთავრობაში, არ იყო კარგი ტექნოლოგია, რომელიც ეხმარებოდა ხალხს საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სარგებლობაში და ა.შ ჩვენ გადავხედეთ NSW-ის მთავრობის უამრავ შესაძლებლობას, რომ გაუზიაროთ ჩვენი ინფორმაცია მესამეს პარტიები. ჩვენ მიერ Google-ისთვის წარდგენილი მონაცემების გამოყენება სხვა მესამე მხარის მიერაც იყო შესაძლებელი“.
მან თქვა, რომ მომხმარებელთა გამოცდილების განყოფილებას Transport NSW-ში დაევალა Google-ისთვის განახლებული მონაცემების მიწოდება ყოველკვირეულად. Google-ის ავსტრალიის საინჟინრო დირექტორმა ალან ნობლმა თქვა, რომ Google-მა აიღო ვალდებულება განაახლოს Maps მონაცემების მიღებისას.
”ჩვენ ძირითადად ვიღებთ ამ არხებს და ვაახლებთ მათ რაც შეიძლება მალე,” - თქვა მან.
ბერეჯიკლიანის თქმით, მიუხედავად იმისა, რომ მგზავრებს ახლა შეუძლიათ მიიღონ რეალურ დროში ინფორმაცია GPS მდებარეობის შესახებ ავტობუსები SMS სერვისის საშუალებით, Google-ისთვის მიწოდებულ მონაცემებში რეალურ დროში სატრანსპორტო მონაცემების ინტეგრირებას გარკვეული დრო დასჭირდება დრო.
„ჩვენ ვიმუშავებთ Google-თან და სხვა მესამე მხარეებთან, რათა მომავალში მივიღოთ უფრო განახლებული ინფორმაცია რეალურ დროში. მაგალითად, თუ არის შეფერხებები და რამეები, ”- თქვა მან. „ამჟამად სისტემა გეუბნებათ, რომელია საუკეთესო გზა სადმე მისასვლელად; შესაძლოა, მან არ გააგრძელოს დაგვიანებები, რაც მაშინ ხდება“.
"ეს არის ჩვენი შემდეგი მიზანი, უზრუნველყოს ეს რეალურ დროში."
ნობლმა თქვა, რომ რთული ეზოები გაკეთდა, რათა მეტი მონაცემები შეიცავდეს მომავალი განახლებისთვის.
„ახლა [როდესაც] ჩვენ მივიღეთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ინფორმაციის საბაზისო ფენა Maps-ზე, ის გააგრძელებს ინოვაციას, განახლებას და ახალი ტიპის ინფორმაციის დამატებას“.
ნობლმა თქვა, რომ კომპანიის ტრეფიკის ნახევარი Google Maps-ზე მოდის სმარტფონებზე, მაგრამ Apple-ის iOS-ის მომდევნო გამოშვებაში Apple მიზნად ისახავს შეცვალოს Google Maps საკუთარი რუქების აპლიკაციით. ბერეჯიკლიანმა არ დაადასტურა, მუშაობდა თუ არა NSW მთავრობა Apple-თან, მაგრამ თქვა, რომ მონაცემები ღია იყო ნებისმიერი დაინტერესებული მესამე მხარის დეველოპერებისთვის, იმ პირობით, რომ ისინი აკმაყოფილებენ გარკვეულ პირობებს მთავრობა.
”მაგრამ, ცხადია, არის პირობები”, - თქვა მან. „სხვა მესამე მხარის დეველოპერს, რომელსაც სურს ამ მონაცემებზე წვდომა, შეიძლება მოვიდეს და ჩაერთოს ჩვენთან და თუ ჩვენ ვფიქრობთ, რომ ეს იყო შესაბამისი პარტნიორობა, ჩვენ მოხარული ვიქნებით მივაწოდოთ მათ ეს ინფორმაცია კარგად."