AT&T kuriama programa galės stebėti vairavimo įpročius, įskaitant labai pavojingą vairavimo įprotį rašyti žinutes ar kalbėti.
Neseniai atlikta 30 metų eismo įvykių duomenų analizė atskleidė, kad mirtinų automobilių avarijų skaičius yra šešis kartus didesnis nei vidutinis mokesčių dieną. Galbūt tokius duomenis galima integruoti į naują programėlę, kuri stebi vairavimo elgesį, kad įspėtų vairuotoją apie bet kokį pavojų nepastovus vairavimo stilius, pavyzdžiui, vairavimas kalbant su buhalteriu mobiliuoju telefonu, prieš ką nors mirtino atsiranda.
Nauja AT&T programėlė, bendradarbiaujanti su Izraelio startuoliu „Traffilog“, renka duomenis iš automobilio kompiuterio. ir vairuotojo išmanusis telefonas, kad pateiktų ataskaitas apie vairavimo stilių realiuoju laiku ir apie ilgalaikį vairavimą elgesį. Konkrečiai programa gali atskleisti, ar pavojingą vairavimo elgesį sukelia telefono naudojimas. Jie reklamuoja jį paauglių tėvams kaip skaitmeninį „palydovą“.
Anksčiau automobiliai buvo šiek tiek privatūs laivai, vieta, kur galėjome pabėgti, bet dabar su GPS, OnStar ir įvairiais programos, pvz., AT&T kuriama, jos bus vieta, kurioje bus kaupiamos vietos, į kurias einame, ir mūsų įpročiai, geri arba blogai.
Iš įrašo TechReview:
„Tai leidžia jums, kaip tėvams, stebėti vaikų vairavimo elgesį realiu laiku. Ir jei jūsų vaikas vairuodamas siunčia SMS žinutes, galėsite tai užregistruoti ir net nuotoliniu būdu išjungti telefoną“, – sako Raz Dar, verslo vadovas iš AT&T verslo inkubatoriaus Raananoje, Izraelyje. „Vienintelis dalykas, kurį jis galėtų padaryti, kad to išvengtų, yra išimti įrenginį iš automobilio – atjungti jį, – bet mes taip pat galime aptikti tai ir išsiųsti įspėjimą.
Iš esmės programėlė sujungia informaciją apie automobilio greitį, įsibėgėjimo greitį, vairavimą ir lūžimą, o telefonas įrašo informaciją apie naudojimą. GPS yra įtrauktas, todėl yra svarbi žemėlapių informacija, leidžianti nustatyti, kur jūsų paauglys vairuoja. Tada į tėvų (arba kas nori turėti tokią informaciją) telefoną siunčiamas įspėjimas, atskleidžiantis, ar vairuotojas viršija greitį arba staigiai lūžta, ir tai, ar vairuodamas šiek tiek kalbėjosi ar rašė žinutes netvarkingai.
Programa vis dar kuriama ir dar nėra tvirtų planų patekti į rinką. Tačiau AT&T ketina tapti didėjančios vairavimo stebėjimo tendencijos ir verslo dalimi. Stanfordo universiteto mokslininkai tiria balsu valdomų sistemų poveikį automobiliuose. Tokios sistemos gali nuraminti nerimą keliančius vairuotojus arba pajusti nesaugų vairavimą. Pavyzdžiui, netrukus savo automobiliuose galime išgirsti balsą, sakantį: „Nesijaudinkite, bus galimybė praleisti tą sunkvežimį. Būk kantrus."
[per TechReview]
[Nuotrauka per ktylerconk]
Šis įrašas iš pradžių buvo paskelbtas Smartplanet.com