„AutoNation“ teiks „Waymo“ savaeigių Chrysler Pacifica automobilių parko techninę priežiūrą ir remontą.
„AutoNation“, didžiausias automobilių prekybos tinklas Jungtinėse Valstijose, bendradarbiauja su „Google Waymo“, siekdamas gaminti savaeigius automobilius, skirtus platesniam naudojimui.
Waymo buvo išsuko iš paieškos sistemos milžinas beveik prieš metus, po beveik aštuonerių metų, kai dirbo „Google X“ tyrimų padalinyje.
Pagal susitarimą „AutoNation“ atstovybės teiks „Waymo“ savaeigių automobilių parko priežiūrą ir remontą. „Chrysler Pacifica“ automobiliuose ir įtrauks papildomus transporto priemonių modelius, kai „Waymo“ juos pristatys į rinką, pranešė „AutoNation“. ketvirtadienis.
„AutoNation“, įsikūrusi Fort Loderdeilyje, Floridoje, valdo apie 360 atstovybių visoje JAV.
Nors daugiametės sutarties su „AutoNation“ sąlygos nebuvo atskleistos, tai nėra pirmasis „Google“ sudarytas partnerystės susitarimas, pagreitinantis savaeigių automobilių stūmimą.
2016 m. gegužės mėn. Waymo atidarė 53 000 kvadratinių pėdų objektą Novi mieste, Mičigano valstijoje, kad inžinieriai galėtų
įrengti Chrysler Pacifica hibridinius mikroautobusus su Waymo jutikliais. Savaeigių mikroautobusų gamyba prasidėjo kitą spalį, kur jie buvo išbandyti Fiat Chrysler Chelsea bandymų aikštelėse Chelsea mieste, Mičigano valstijoje.Tada Waymo kreipėsi į automobilių nuomos milžiną „Avis“. Biudžeto grupė birželio mėn., siekdama paremti augantį autonominių transporto priemonių parką, paskelbė apie daugiametį susitarimą kurį „Avis“ laikys ir aptarnaus „Waymo“ 600 „Chrysler“ savaeigių furgonų parką pasirinktoje nuomos vietoje įrenginius.
„Google“ pagrindinė įmonė Alfabetas vadovavo 1 milijardo dolerių investicijoms Praėjusį mėnesį pavėžėjimo įmonei „Lyft“ skirtas turas, sustiprinantis esamus „Alphabet“ santykius su „Lyft“.
Waymo jau turi bendradarbiauja su Lyft išbandyti savarankiškai važiuojančius automobilius, tačiau tuo pat metu „Lyft“ bendradarbiauja su „General Motors“ (GM), investavo 500 mln įmonėje pernai.
GM planuoja išbandyti savo savarankiškai važiuojančių automobilių parką po to pirkimas „Waymo“ konkurentas „Cruise Automation“.
Nuo tada, kai 2009 m. „Google“ pirmą kartą pradėjo įgyvendinti savaeigių transporto priemonių technologiją, į gaudymą įsitraukė daugybė pagrindinių žaidėjų.
Be GM, „Ford Motor Company“. paskelbė apie keletą naujovių iniciatyvų, kurios žymiai išplės bendrovės elektrinių ir autonominių transporto priemonių pasiūlą; kitos didelės technologijų įmonės, įskaitant Apple ir pavėžėjimo paslauga Uber, kuria savo technologijas.
Waymo šiuo metu yra a teisinis ginčas su Uber, o pirmasis teigė, kad vienas iš jos buvusių vadovų pavogė įmonės komercines paslaptis ir jas pasiėmė, kai prisijungė prie Uber 2016 m.
Inžinierius pasitraukė į šalį balandį iš savarankiško automobilio projekto vadovo pareigų. Teismo procesas prasidės vėliau šiais metais.
Su AAP
DAUGIAU APIE SAVO VAIRUOJAMAS TRANSPORTO PRIEMONES
„Qualcomm“ su „AT&T“, „Ford“ ir „Nokia“ išbandys prijungtų automobilių technologijas San Diege
„Qualcomm“ teigia, kad bandymai yra pirmieji paskelbti „Vehicle-to-Everything“ technologijos bandymai JAV.
Startup Drive.ai kuria rinkinį, skirtą savarankiškam vairavimui pritaikyti esamiems automobilių parkams
Kuriama daug savarankiško vairavimo koncepcijų, tačiau šis startuolis turi rinka pagrįstą sprendimą, kuris gali pasirodyti labai greitai.
„Google“ Waymo patentuoja minkštus savarankiškai važiuojančius automobilius, kad apsaugotų jus
Ar suglebusios transporto priemonės gali neleisti pėstiesiems susižaloti avarijų metu?
NVIDIA AI platforma žada visiškai autonominius taksi iki 2018 m.: Ar tai įmanoma? (TechRespublika)
NVIDIA Pegasus platforma yra pirmasis dirbtinio intelekto kompiuteris, skirtas vairuoti 5 lygio autonomines transporto priemones.
81% amerikiečių mano, kad transporto priemonės be vairuotojo pražudys profesionalių vairuotojų darbo vietas (TechRespublika)
„Pew Research Center“ neseniai išsiaiškino, kad daugelis JAV suaugusiųjų mano, kad dauguma automobilių ateityje bus be vairuotojo, tačiau vis tiek jais nevažiuos.