„American Robotics“ įsigijo Izraelio dronų lyderį

Komercinių bepiločių orlaivių pramonė konsoliduojasi prieš sušvelnindama taisykles ir yra plačiai paplitusi visame pasaulyje įvairiuose sektoriuose. Naujausias pavyzdys yra komercinė dronų įmonė „American Robotics, Inc. ir jo tėvas Ondas Holdings Inc. sutiko įsigyti Izraelio dronų kompaniją AIROBOTICS Ltd. svarbiu sandoriu, kuris konsoliduoja kiekvienos įmonės technologijas.

Tai istorija apie didesnes sektoriaus tendencijas. Reklama dronų pramonė tikimasi, kad augimas bus sudėtingas metinis augimo tempas 57% nuo 2021 iki 2028 m dėl to, kad reikia geresnių duomenų ir analizės, kurią teikia tik dronai. „American Robotics“ pirmenybę teikė darbui su Federalinė aviacijos administracija (FAA) gaminti prietaisus, kurie gali saugiai ir sėkmingai veikti pagal Aviacijos taisyklių kūrimo komiteto (ARC) ir FAA gaires. Numatymas, kad FAA priims komercinius bepiločius orlaivius už regėjimo linijos ribų, erdvė buvo perkrauta, o tai paskatino investicijas ir konsolidaciją.

„Airobotics Optimus System“ yra sudėtinga automatizuota dronų platforma, sukurta didelės vertės naudojimo atvejams pramonės, vidaus saugumo ir išmaniųjų miestų paslaugų rinkose“, – sakė Ericas Brockas, bendrovės valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Ondas. „Siūlomas Airobotics įsigijimas suteiks strateginių technologijų, reguliavimo ir verslo galimybių tiek „American Robotics“, tiek „Ondas“. Tinklai, atveriant naujas geografines vietas ir galutines rinkas ir toliau stiprinant mūsų galimybes teikti išsamius galutinius sprendimus klientams visame pasaulyje. skalė. Ši galimybė parodo „Ondas Networks“ ir „American Robotics“ šiuo metu atliekamą lyderio vaidmenį nustatant naujos kartos, itin svarbių pramoninių duomenų sprendimų ir signalizuoja apie naują komercinio drono augimo etapą sektoriuje“.

„Airobotics“ surinko daugiau nei 130 mln. klientų vamzdynas Jungtinėse Valstijose, Izraelyje, Singapūre ir JAE, taip pat galimybė plėstis į papildomas tarptautines rinkose.

Taip pat: 5 geriausi stebėjimo dronai

„Ondas“ ir „American Robotics“, parduodanti savo „Scout System“ panašiems klientams, mano, kad inžinerinių išteklių ir reguliavimo žinių derinimas suteiks jiems konkurencinį pranašumą. Bendradarbiaujant su FAA, Amerikos robotika Neseniai tapo pirmąja įmone, kuriai buvo leista eksploatuoti automatinius dronus be žmonių vietoje. Tuo metu generalinis direktorius Reese Mozer papasakojo apie dronų pristatymo ir kitų BVLOS programų reikšmę ateičiai.

„Tikrasis“ BVLOS, t. y. ten, kur nereikia nei piloto, nei vizualiųjų stebėtojų (VO), yra labai svarbus norint išnaudoti visą komercinės dronų rinkos potencialą. Ekonomika, susijusi su mokėjimu už VO ar pilotą ant žemės, kad būtų galima nuolat stebėti drono skrydį nėra prasmės ir labai trukdė komerciniams naudotojams pateisinti drono kūrimą programa. Svarbu atsiminti, kad skraidymas bepiločiu orlaiviu kartą ar du per metus daugumos komercinio naudojimo atvejų neturi jokios naudos. Paprastai norint pamatyti dronų duomenų rinkimo naudą, skrydžius reikia atlikti kelis kartus per dieną, kasdien, neribotą laiką. Šis dažnis leidžia dronams aprėpti pakankamai ploto, apžiūrėti tinkamą skiriamąją gebą ir aptikti problemas, kai jos atsiranda. Šiandien vidutinis drono piloto samdymo valandinis įkainis JAV yra apie 150 USD ir gali siekti 500 USD per valandą. Taigi žmogiškųjų išlaidų, susijusių su komerciniu dronų naudojimu, įveikimas buvo vienas didžiausių kliūčių rinkai ir turėjo įtakos šios technologijos gyvybingumui ir įgyvendinimui skalė.

„American Robotics“ ir „Airobotics“ dalyvavo neseniai FAA remiamame Aviacijos taisyklių kūrimo komitete dėl nepilotuojamų orlaivių BVLOS (žinomo kaip BVLOS ARC).