Piloti Southwest Airlines katastrofálnym šéfom: Je to tvoje vzdelanie, hlupáčik

Premýšľali ste niekedy nad tým, prečo sa zdá, že veci vždy zostávajú rovnaké?

Prečo sa zdá, že Silicon Valley vždy robí veci rovnakým spôsobom? Vyrušenie bratom je jediný spôsob, však?

Prečo sa zdá, že politici vždy myslia a konajú tak, ako vždy? Vieš, podlož si vlastné vrecká, ver ich vlastným klamstvám a málo sa staraj o obyvateľstvo.

Práve na túto tému, Southwest Airlines piloti by radi prehovorili. No, vlastne pár slov.

Píšeme vám, aby sme vás informovali, že je to vaša chyba

Zatiaľ čo ste oslavovali príchod Nového roka – alebo možno, keď ste stále uviazli na letisku a čakali na lietadlo Southwest Airlines, ktoré vás odvezie domov – piloti aerolínií písali spaľujúci, pohŕdavý list ich vedeniu.

Toto nebol súkromný list. Chceli, aby každý jeden zákazník vedel, čo považuje za skutočné dôvody Juhozápadný šok počas vianočného obdobia.

List napísaný druhým viceprezidentom odborového zväzu pilotov, kapitánom Tomom Nekoueiom, sa konkrétne vysmieval manažmentu a najmä bývalému generálnemu riaditeľovi a súčasnému predsedovi Garymu Kellymu.

Piloti sa posmievali, že Kelly povolil spätné odkupy akcií namiesto investovania do životne dôležitých aspektov operácie – napríklad technológie.

„Odborníci na danú problematiku vrátane našich analytikov v SWAPA [odbor pilotov] žiadali vedenie, aby investujte do našej technologickej infraštruktúry skôr, ako sme utrpeli existenčný krach,“ povedal Nekouei.

Prosím, nebojte sa, Nekouei práve začal točiť svoje motory. Kellyho opísal ako "miláčika leteckej spoločnosti z Wall Street, ktorý Gordon Gekko zvnútra vytvoril svoju vlastnú spoločnosť prostredníctvom chamtivosti, ambícií a zanedbávania samotnej operácie."

Za nekompetentnosť sa neúčtuje

Ale počkajte, tu piloti vidia zásadný problém a môže to byť poučenie pre toľko spoločností, ktoré najímajú podľa veľmi úzkych parametrov.

Nekouei povedal: „S vyššie uvedenými zmenami, ktoré zaviedol Gary Kelly, došlo k množeniu jednotlivých bodov zlyhania v rámci jednotlivca našej spoločnosti. sporákov a na vrchol tejto prevádzkovej rúry ako prevádzkový riaditeľ Gary Kelly dosadil ďalšieho účtovníka a priateľa, Mikea Van de Ven. A práve tak sme zrazu boli prevádzkovou lietajúcou a zákazníckou spoločnosťou so špičkou tri pozície obsadené tromi držiteľmi bakalárskeho titulu v odbore účtovníctvo z VŠ Texas."

No, nie je to chytanie býka Longhornovcami?

tiež:Southwest má pre zákazníkov nový nápad

Koľkokrát ste za posledných pár rokov počuli o firmách, že sú „riadené účtovníkmi“? Koľkokrát ste pracovali pre takéto spoločnosti? A koľkokrát ste ich považovali za mimoriadne dobre riadené spoločnosti?

Ach, účtovníci možno vedia, ako uspokojiť Wall Street každé tri mesiace, ale naozaj vedia, ako viesť firmu s dlhodobejšou perspektívou?

Pýtam sa len preto, lebo piloti si to nemyslia. Nekouei opisuje toto myslenie zamerané na účtovníctvo ako „recept na operačnú nevedomosť a kolektívne skupinové myslenie. Speňaženie kedysi vychvaľovanej juhozápadnej kultúry a jej premena na kult zameraný na centrálu. Naozaj stará dobrá sieť chlapcov a dievčat."

Čo sa stane so spoločnosťou, ktorá, slovami Nekouei, zavedie „obsedantné zameranie sa na kontrolu nákladov s cieľom zvýšiť návratnosť akcionárov“?

Stáva sa to šťastnejším miestom na prácu? Stáva sa to miesto, ktoré lepšie slúži zákazníkom? Alebo sa stane miestom, kde pár zarobí nevýslovné milióny, zatiaľ čo zvyšok sa bude musieť vyrovnať s následkami?

Reset po pandémii? Možno nie

Nedozvedeli sme sa počas pandémie nič o tom, čo poháňa spoločnosť vpred, okrem čísel a údajov?

Southwest reagoval na názory pilotov vyrovnane. Hovorca leteckej spoločnosti povedal NBC News že letecká spoločnosť „má viac ako 51-ročnú históriu umožňovania – a povzbudzovania – svojich zamestnancov, aby vyjadrovali svoje názory úctivým spôsobom“.

Tu je však zásadná otázka. Zdá sa, že piloti nemajú žiadnu úctu k účtovníkom, ktorí riadia show. V skutočnosti si myslia, že leteckú spoločnosť narážajú do zeme.

„Bojím sa o budúcnosť našej spoločnosti, keďže dlhé nože pochádzajú od vládnych regulátorov, zákonodarcov, lietajúcej verejnosti, médiám a právnikom a ukážeme sa priamo na srdce našej budúcej kariéry,“ povedal Nekouei. „Tomuto kolapsu sa dalo ľahko vyhnúť. Bolo to predvídateľné a bolo to predpovedané."

Medzitým tam zákazníci sedia a rozmýšľajú, či opäť letieť na juhozápad.

Medzitým si Southwest myslí, že môže uspokojte ich (dúfajme) vrátením peňazí a 25 000 bezplatných vernostných bodov. (Hej, vieme, že sme sa k vám správali zle, tak to skúste znova!)

Je možné, že to museli schváliť viacerí účtovníci?