Amazon ขยายฝูงบินขนส่งสินค้า

อเมซอนในวันพุธ ประกาศแล้ว โดยจะเช่าเครื่องบินขนส่งสินค้าดัดแปลงโบอิ้ง 767-300 จำนวน 12 ลำ ซึ่งจะเป็นการขยายฝูงบินของ Amazon Air ให้มีเครื่องบินทั้งหมด 82 ลำ การขยายเครือข่ายลอจิสติกส์ของ Amazon เกิดขึ้นเนื่องจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่กำลังดำเนินอยู่ ทำให้ผู้บริโภคต้องช้อปปิ้งออนไลน์

“Amazon Air มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันการจัดส่งที่รวดเร็วสำหรับลูกค้าของเรา ทั้งในสภาพแวดล้อมปัจจุบันที่เรากำลังเผชิญอยู่และที่อื่นๆ” Sarah Rhoads รองประธานของ Amazon Global Air กล่าวในแถลงการณ์ "ในช่วงเวลาที่ลูกค้าของเราจำนวนมากไว้วางใจให้เราได้รับสิ่งที่พวกเขาต้องการโดยไม่ต้องออกจากบ้าน ขยายความทุ่มเทของเรา เครือข่ายทางอากาศทำให้มั่นใจได้ว่าเรามีความสามารถในการส่งมอบสิ่งที่ลูกค้าต้องการ: มีให้เลือกมากมาย ราคาต่ำ และความเร็วในการจัดส่งที่รวดเร็ว" 

เครื่องบินลำใหม่ลำหนึ่งเข้าร่วมปฏิบัติการขนส่งสินค้าทางอากาศของ Amazon ในเดือนพฤษภาคม และคาดว่า Amazon จะได้รับ 11 ลำที่เหลือในปี 2564 เครื่องบินลำใหม่นี้ได้รับการเช่าจาก Air Transport Services Group (ATSG) ซึ่งเป็นธุรกิจที่ต้องอาศัยความร่วมมืออย่างมากกับ Amazon 29 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ในไตรมาสแรก มาจากยักษ์ใหญ่อีคอมเมิร์ซ

Amazon เปิดตัวเครือข่าย Amazon Air ในปี 2559 โดยเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ที่กว้างขวางของตนเอง นอกเหนือจากการประกอบฝูงบินของตนเองแล้ว Amazon ยังได้รวบรวมเครือข่ายผู้ขนส่งสินค้าทางทะเล รถบรรทุกและรถขนส่งในพื้นที่ขณะเดียวกันก็สำรวจตัวเลือกการจัดส่งใหม่ๆ เช่น หุ่นยนต์ และ โดรนอัตโนมัติ.

การสร้างเครือข่ายการจัดส่งและจัดส่งของตนเองสามารถช่วยให้ Amazon ลดต้นทุนได้ในขณะที่จัดการฐานลูกค้าที่กำลังเติบโต ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา การแพร่ระบาดทำให้การดำเนินงานของ Amazon พังทลายลง บริษัทเพิ่งประกาศแผนการที่จะ จ้างมากกว่า 100,000 พนักงานใหม่ เพื่อรับมือกับความต้องการในช่วงโควิด-19.

นอกเหนือจากการขยายฝูงบินแล้ว Amazon Air ยังขยายการดำเนินงานภาคพื้นดินอีกด้วย บริษัทวางแผนที่จะเปิดศูนย์กลางการบินระดับภูมิภาคแห่งใหม่ที่สนามบินนานาชาติเลคแลนด์ ลินเดอร์ ในฟลอริดาในช่วงปลายฤดูร้อนนี้ และที่สนามบินนานาชาติซาน เบอร์นาร์ดิโนในปีหน้า นอกจากนี้ยังจะเปิดศูนย์กลาง Amazon Air Hub ที่สนามบินนานาชาติซินซินนาติ/นอร์เทิร์นเคนตักกี้ในปี 2564 เมื่อเดือนที่แล้ว บริษัทเริ่มดำเนินการดำเนินการเกตเวย์ของตนเองที่สนามบินนานาชาติ Austin-Bergstrom ในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส และสนามบินนานาชาติ Luis Muñoz Marín ในเมืองซานฮวน ประเทศเปอร์โตริโก