แผนกอินเทอร์เฟซสำหรับมนุษย์/เครื่องจักรของ GM ได้พัฒนาจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถที่เปลี่ยนกระจกหน้ารถธรรมดาให้กลายเป็นแดชบอร์ดข้อมูลความเป็นจริงเสริม
ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา General Motors ได้ทุ่มเงินกว่า 11 ล้านเหรียญสหรัฐให้กับ ความร่วมมือด้านการวิจัย กับมหาวิทยาลัยคาร์เนกี เมลลอน และมีสัญญาณว่าความสัมพันธ์กำลังเกิดผล
แผนกอินเทอร์เฟซสำหรับมนุษย์/เครื่องจักรของ GM ได้พัฒนาจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถที่เปลี่ยนกระจกหน้ารถธรรมดาให้กลายเป็นแดชบอร์ดข้อมูลความเป็นจริงเสริม
“ระบบการมองเห็นที่ได้รับการปรับปรุง” สามารถช่วยเหลือผู้ขับขี่ด้วยการเน้นจุดสังเกต สิ่งกีดขวาง และป้ายถนนบนกระจกหน้ารถแบบเรียลไทม์ ปรับปรุงความปลอดภัยและการนำทาง-- มันยังนำฟังก์ชัน GPS มาสู่แดชบอร์ดโดยตรงโดยสรุปอาคารที่คุณกำลังจะไป ถึง.
ตาม ทบทวนเทคโนโลยีเพื่อเปลี่ยนกระจกบังลมทั้งหมดให้เป็นจอแสดงผล GM ใช้กระจกชนิดพิเศษที่เคลือบด้วยแสงสีแดง และสารเรืองแสงสีน้ำเงินซึ่งเป็นวัสดุสังเคราะห์ใสที่เรืองแสงเมื่อถูกกระตุ้นด้วยรังสีอัลตราไวโอเลต แสงสว่าง. จากนั้นจอแสดงผลฟอสเฟอร์จะถูกกระตุ้นด้วยเลเซอร์อัลตราไวโอเลตขนาดเล็กที่สะท้อนกระจกที่อยู่ติดกับกระจกหน้ารถ กล้องสามตัวที่ติดตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดจะติดตามศีรษะและดวงตาของคนขับเพื่อดูว่าเธอกำลังมองไปที่ไหน
เพื่อตรวจจับสิ่งที่อยู่ด้านหน้ารถ ระบบจะใช้เซ็นเซอร์ที่หลากหลาย รวมถึงการมองเห็นตอนกลางคืน ระบบนำทาง และกล้องเพื่อรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จากนั้นเลเซอร์อัลตราไวโอเลตจะฉายภาพที่สอดคล้องกันบนพื้นผิวกระจกหน้ารถ
GM กล่าวว่ากระจกบังลม HUD ใหม่ ซึ่งจนถึงขณะนี้ได้รับการทดสอบในการจำลองเท่านั้น จะไม่ถูกรวมเข้ากับรถยนต์จนกว่าจะประมาณปี 2018 เมื่อถึงเวลานั้น เทคโนโลยีเซ็นเซอร์อื่นๆ ในรถยนต์ก็น่าจะถูกปรับใช้เข้ากับระบบและอาจช่วยลดค่าใช้จ่ายได้
กระจกบังลม AR ได้รับการพัฒนาร่วมกับพันธมิตรจาก Carnegie Mellon University และ University of Southern California ดูวิดีโอด้านล่างเพื่อดูการทำงาน: