millimeterWave แบบแบ่งเฟสที่ใช้ซิลิคอน 5G ใหม่ได้รับการยกย่องว่าเป็นความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเครือข่าย 5G โดยนักพัฒนา Ericsson และ IBM Research
Ericsson และ IBM Research ได้ประกาศสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า "ความก้าวหน้าทางการวิจัย" ในเครือข่าย 5G เทคโนโลยีกล่าวว่าวงจรรวมอาเรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปที่ใช้ซิลิคอน (mmWave) ใหม่สามารถเร่งความเร็วได้ การดูดซึม 5G
Ericsson และ IBM ได้พัฒนาวงจรรวมด้วย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือสองปีในด้าน 5G โมดูลเสาอากาศแบบ Phased Array ที่ทำงานบนย่านความถี่ 28GHz เพื่อใช้ในฐาน 5G สถานี แถบ mmWave ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสเปกตรัมแม่เหล็กไฟฟ้า อนุญาตให้มีความเร็วที่เร็วกว่าความถี่ที่ใช้กับอุปกรณ์เคลื่อนที่ในปัจจุบันมากกว่า 10 เท่า
ข่าวออสเตรเลียล่าสุด
- รัฐบาลออสเตรเลียประกาศสมาชิกคณะทำงาน 5G
- ความประมาทของรัฐบาลออสเตรเลียกับข้อมูลทางการแพทย์เป็นสัญญาณของปัญหาที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น
- Turnbull เปิดตัวรัฐมนตรีกระทรวงเทคโนโลยีคนใหม่ในการปรับคณะรัฐมนตรี
- ACCC เริ่มการสอบถามระดับบริการขายส่งของ NBN
- การระบุตัวตนซ้ำเป็นไปได้ด้วยข้อมูลเปิดของ Medicare และ PBS ที่ไม่ระบุตัวตนของออสเตรเลีย
นับเป็น "ก้าวสำคัญ" ในการพัฒนาโมดูลที่สามารถนำไปใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ด้วยขนาด น้ำหนัก ต้นทุน และประสิทธิภาพ Ericsson กล่าว
ในการพัฒนาโซลูชันที่มีขนาดกะทัดรัดและราคาประหยัด บริษัทต่างๆ ได้ใช้ความเชี่ยวชาญด้านอุปกรณ์เคลื่อนที่ของ Ericsson การออกแบบวงจรและระบบการสื่อสาร และความรู้ของ IBM เกี่ยวกับ mmWave และแพ็คเกจอาเรย์แบบแบ่งเฟสที่มีการผสานรวมในระดับสูง โซลูชั่นเสาอากาศ
“เมื่อปีที่แล้วมีความก้าวหน้าอย่างมากในการกำหนดมาตรฐาน 5G รวมถึงการเริ่มการทดลองภาคสนามจริงด้วย ความพยายามครั้งใหญ่ในการวิจัยและพัฒนาเป็นกุญแจสำคัญในเรื่องนี้ และการร่วมมือกันของเรากับ IBM Research บนเสาอากาศแบบแบ่งเฟสสามารถช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถ ปรับใช้โครงสร้างพื้นฐานการเข้าถึงวิทยุที่จำเป็นเพื่อรองรับอนาคต 5G ได้อย่างมีประสิทธิภาพ” โทมัส โนเรน ที่ปรึกษาอาวุโสฝ่ายผลิตภัณฑ์เครือข่ายของอีริคสันกล่าว หน่วยธุรกิจ.
“กรณีการใช้งานและแอปพลิเคชันใหม่ๆ ที่ครอบคลุมการโต้ตอบของมนุษย์กับเครื่องจักร ความเป็นจริงเสมือน อุปกรณ์สมาร์ทโฮม และรถยนต์ที่เชื่อมต่อจะเป็นเช่นนั้น ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่สามารถนำอัตราข้อมูลที่เร็วขึ้น แบนด์วิธที่กว้างขึ้น และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น ความเป็นจริง"
อุปกรณ์ขนาด 2.8x2.8 นิ้วมีวงจรรวมเสาหิน 4 วงจร และเสาอากาศโพลาไรซ์คู่ 64 เสา ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งในพื้นที่หนาแน่นและในอาคารได้
อีริคสันและไอบีเอ็มยังได้ประกาศความสำเร็จในการสาธิตระบบโพลาไรเซชันแบบคู่พร้อมกันเพื่อรับและส่ง สัญญาณ ซึ่งช่วยให้หนึ่งในโมดูลเสาอากาศแบบอาเรย์แบบแบ่งเฟสสามารถสร้างลำแสงสองอันพร้อมกัน ดังนั้นจึงรองรับปลายสองเท่า ผู้ใช้
แม้ว่าเสาอากาศที่ความถี่ 28GHz จะมีขนาดเล็ก แต่การรวมกันของเสาอากาศหลายตัวจะเพิ่มช่วงการเชื่อมต่อและช่วยให้พวงมาลัยบีมได้ บริษัทกล่าว อุปกรณ์ของ Ericsson และ IBM ช่วยให้มีความละเอียดของลำแสงน้อยกว่า 1.4 องศา
Ericsson ทำงานอย่างแข็งขันเกี่ยวกับเทคโนโลยีเครือข่าย 5G เมื่อต้นสัปดาห์นี้ด้วยความเร็วการถ่ายโอนข้อมูล 3.6Gbps สำหรับรถยนต์ที่เชื่อมต่อ เดินทางด้วยความเร็ว 170 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดทะลุนักบิน 5G ที่ใช้คลื่นความถี่ 28GHz โดยร่วมมือกับ SK Telecom และ BMW
เมื่อปีที่แล้ว Ericsson ยังได้รับความเร็วในการดาวน์โหลดระหว่าง 18Gbps ถึง 22Gbps ในระหว่างนี้ การทดลองใช้งาน 5G สดครั้งแรกในออสเตรเลีย กับ Telstra โดยการทดสอบดำเนินการในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งในโลกแห่งความเป็นจริงโดยใช้เครื่องทดสอบวิทยุ 5G ของ Ericsson
ความเร็ว 20Gbps ถูกแบ่งระหว่างอุปกรณ์มือถือสองเครื่อง โดยแต่ละอุปกรณ์จะมีความเร็วในการดาวน์โหลดประมาณ 10Gbps ด้วยการใช้ Massive Multiple-Input, Multiple-Output (MIMO) ซึ่งส่งข้อมูลหลายช่องสัญญาณพร้อมกัน ทำให้ผู้ใช้สามารถมีสมรรถนะสูงสุดได้ พร้อมกัน
นอกจากนี้ ยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ยังได้รับความเร็วในการดาวน์โหลดระหว่าง 1Gbps ถึง 6Gbps ด้วยการใช้เทคโนโลยีบีมฟอร์มมิ่ง ซึ่งเสาอากาศอาร์เรย์จะควบคุมลำแสงไปยังตำแหน่งที่ผู้ใช้อยู่
Telstra และ Ericsson ในเดือนกุมภาพันธ์ประกาศว่าพวกเขาจะดำเนินการ การทดลองใช้งานเครือข่าย 5G ของ Telstra ระหว่างการแข่งขันกีฬาเครือจักรภพปี 2018 ที่โกลด์โคสต์ โดยทีมวิศวกรเครือข่ายของ Telstra ได้ย้ายไปยังห้องปฏิบัติการวิจัยในสวีเดนของ Ericsson เป็นการชั่วคราวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลง
ทั้งสองบริษัทได้ประกาศในปี 2558 เครือข่าย 5Gภายหลังยืนยันมัน เปิดตัวภายในปี 2563.