Ara sıra dünyayı daha iyi bir yer haline getirme dürtüsüne kapılıyorum. Sonra ortaya bu ilginç fikirler çıkıyor.
Ara sıra dünyayı daha iyi bir yer haline getirme dürtüsüne kapılıyorum. Sonra ortaya bu ilginç fikirler çıkıyor.
Bill Gates'in bir zamanlar otomobil endüstrisinin yazılım endüstrisinden neler öğrenebileceğine dair yorum yaptığını söyleyen bir efsane var. Otomobil endüstrisinin nasıl bir noktaya geldiğine bakınca belki de bu sözler dikkate alınabilirdi. Ancak her halükarda başka bir sektörün yazılım sektöründen ders alabileceğini düşünüyorum.
Dünyanın içinde bulunduğu çalkantı bazı yönlerden evlerini de etkiledi; 2008 ortalarında kurulan ve bundan zarar gören çok sayıda yeni küçük işletme var. Ekonominin patlama yaşadığı bir dönemde tasarlandıkları için kiraları artırmayı taahhüt ettiler ve şimdi daha düşük kiralar ve azalan gelirlerle rekabete maruz kalıyorlar. Spa'lar, restoranlar ve perakende satış mağazaları bu durumun kurbanı oluyor ve bu durum onların iş modeliyle doğrudan bağlantılı değil.
Durum neredeyse bir Madde 22, çünkü bu işletmeler tesisler olmadan faaliyet gösteremiyor ve iyi işletmelerin bu tür nedenlerden dolayı başarısız olması büyük bir israf gibi görünüyor. Ev sahipleri ise mümkün olduğu kadar fazla kira elde etmek isterler. Mükemmel bir pazarda bu mantıklı ama kaç işletme alıp gidebilir? Öte yandan, ev sahiplerinin karşılaması gereken kârlılıklar var ve enflasyon bu kârlılıkları yiyor. Ama yine de kiracı yoksa iş çizim tahtasına geri döner.
Bu farklı amaçları nasıl uzlaştırabiliriz? Yazılım endüstrisinin bazı ipuçlarını burada gösterebileceğini düşünüyorum.
Bazı yazılımlar artık altyapıyla aynı düzeyde güvene ulaştı. Böyle bir yazılım olmadan iş başarısız olur. Bu nedenle müşteri bakımın mümkün olduğu kadar uzun süre devam etmesini sağlamak ister. Yazılım üreticisinin ise araştırma, destek ve enflasyona ayak uydurabilmesini sağlaması gerekiyor. Bu nedenle çözüm, müşteri istediği sürece enflasyona yol açan madde olmuştur. Yazılımın çalışır durumda olması durumunda, yazılım üreticisini yeterli düzeyde tutan bir sürücü tarafından yıllık ücretler artabilir. motive.
Bu sancılı dönemde ticari kiralama piyasasının yazılım endüstrisinden ders alabileceğini ve şiddetli dalgalanmalar yerine her iki taraf için de adil olan uzun vadeli sözleşmeler üzerinde çalışabileceğini düşünüyorum.
Düşüncelerinizi duyduğuma sevindim.