Gelecek ay elektrikli sedanını piyasaya sürecek olan Coda Holdings, elektrik şebekesi için enerji depolamayı hedefleyen yeni bir işe başlıyor.
Elektrikli otomobil başlangıcı Koda bugün olduğunu duyurdu yeni bir iş bölümünün başlatılması elektrik şebekesini desteklemek için özel enerji depolama sistemleri olarak araba akülerinin değiştirilmiş bir versiyonunu satacak. Duyuru, ana şirket Coda Holdings'in önümüzdeki ay elektrikli sedanını satmaya hazırlandığı dönemde geldi.
Coda Energy, ana şirketinin elektrikli araçlar için geliştirdiği lityum iyon pilleri kullanacak ve bunu bir depolama yönetim sistemiyle birleştirecek. Piller modülerdir ve çeşitli enerji depolama ihtiyaçlarına uyacak şekilde dikey olarak bir kuleye istiflenecek şekilde tasarlanmıştır. Şebeke bataryaları hedeflenecek kamu hizmeti, ulaşım, mikro şebeke, ticari ve endüstriyel sektörler.
Şebeke operatörleri, elektrik akışını dengelemek için geleneksel olarak yüksek enerji talebinin olduğu zamanlarda çalışan doğal gazın yoğun olduğu enerji santrallerine güveniyorlardı. Enerji depolama, esas olarak şebeke operatörlerine bu yükü dengelemenin başka bir yolunu sunar. Kesinti sorunları olan rüzgar ve güneş enerjisi tesislerinin devreye girmesiyle enerji depolama da giderek daha önemli hale gelecektir.
Coda'nın şebeke batarya ünitesini piyasaya sürme kararı kötü bir karar değil. Pilleri, basınçlı havayı ve pompalanan hidroelektrik depolamayı içeren enerji depolama, büyüyen bir pazardır. Ayrıca elektrikli araç pazarı durgunlaşırsa şirket kendisini koruyor. Yeni dünya çapında enerji depolama tesisleri Kasım ayı raporuna göre, kapasite 2011'deki 121 megawatt'tan önümüzdeki on yılda 100 kat artışla 12.353 MW'a çıkacak. Turna Araştırması.
Fotoğraf: CODA
İlgili:
- GE ve Coda elektrikli araç şarj istasyonları için anlaşma imzaladı
Bu yazı ilk olarak Smartplanet.com'da yayınlandı.