تقوم شركة ساوث ويست إيرلاينز بالطيران لرؤساء كارثيين: إنه تعليمك أيها الغبي

هل تساءلت يومًا عن سبب بقاء الأشياء على حالها دائمًا؟

لماذا يبدو أن وادي السيليكون دائمًا لديه نفس الطريقة في فعل الأشياء؟ التعطيل من قبل إخوانه يكون الطريقة الوحيدة ، أليس كذلك؟

لماذا يبدو أن السياسيين دائمًا يفكرون ويفعلون كما يفعلون دائمًا؟ كما تعلم ، ضعوا جيوبهم الخاصة ، وصدقوا أكاذيبهم ، ولا يهتموا كثيرًا بالسكان.

حول هذا الموضوع بالذات ، خطوط ساوث ويست الجوية الطيارون يرغبون في الحصول على كلمة. حسنًا ، بضع كلمات ، في الواقع.

نكتب لك لإبلاغك أن هذا خطأك

بينما كنت تحتفل بقدوم العام الجديد - أو ربما بينما كنت لا تزال عالقًا في مطار تنتظر طائرة تابعة لشركة ساوث ويست إيرلاينز لتأخذك إلى المنزل - كان طيارو شركة الطيران يكتبون خطاب احتقار لاذع إلى إدارتهم.

لم تكن هذه رسالة خاصة. لقد أرادوا أن يعرف كل عميل ما شعروا أنه الأسباب الحقيقية وراء ذلك انهار الجنوب الغربي المذهل خلال فترة عيد الميلاد.

وبتوجيه من النائب الثاني لرئيس نقابة الطيارين ، الكابتن توم نيكوي ، سخرت الرسالة على وجه التحديد من الإدارة ، وعلى وجه الخصوص ، الرئيس التنفيذي السابق والرئيس الحالي غاري كيلي.

سخر الطيارون من أن كيلي سمح بإعادة شراء الأسهم بدلاً من الاستثمار في الجوانب الحيوية للعملية - التكنولوجيا ، على سبيل المثال.

"خبراء الموضوع ، بمن فيهم محللونا في SWAPA [اتحاد الطيارين] ، ناشدوا الإدارة جعل الاستثمارات في البنية التحتية للتكنولوجيا قبل أن نعاني من انهيار وجودي " Nekouei.

من فضلك لا تقلق ، Nekouei قد بدأ للتو في تسريع محركاته. ووصف كيلي بأنه "محبوب شركة الطيران في وول ستريت الذي أقام جوردون جيكو شركته من الداخل من خلال الجشع والطموح والإهمال للعملية نفسها".

ليس هناك حساب لعدم الكفاءة

لكن انتظر ، هنا يرى الطيارون المشكلة الأساسية ، وقد يكون هذا درسًا للعديد من الشركات التي توظف وفقًا لمعايير ضيقة للغاية.

سعيد نقوي: "مع التغييرات المذكورة أعلاه التي وضعها غاري كيلي ، جاء انتشار نقاط الفشل الفردية داخل أفراد شركتنا مواسير الموقد ، وفي الجزء العلوي من هذا الموقد التشغيلي كرئيس للعمليات ، قام غاري كيلي بتثبيت محاسب وصديق آخر ، مايك فان دي فين. وبهذه الطريقة ، أصبحنا فجأة شركة طيران وخدمة عملاء في القمة ثلاث وظائف يشغلها ثلاثة من حملة شهادة البكالوريوس في المحاسبة من جامعة تكساس ".

حسنًا ، أليس هذا هو الاستيلاء على الثور من قبل القرون الطويلة؟

أيضًا:لدى Southwest فكرة جديدة للعملاء

كم مرة ، خلال السنوات القليلة الماضية ، سمعت أن الشركات توصف بأنها "يديرها محاسبون"؟ كم مرة عملت في مثل هذه الشركات؟ وكم مرة اعتبرت هذه الشركات تدار بشكل جيد للغاية؟

أوه ، قد يعرف المحاسبون كيفية إرضاء وول ستريت كل ثلاثة أشهر ، لكن هل يعرفون حقًا كيفية إدارة عمل تجاري من منظور طويل الأجل؟

أنا أسأل فقط لأن الطيارين لا يعتقدون ذلك. يصف نقوي هذه العقلية المتمحورة حول المحاسب بأنها "وصفة للجهل التشغيلي والتفكير الجماعي الجماعي. تسييل الثقافة الجنوبية الغربية التي كان يتم التبجح بها في السابق وتحويلها بدلاً من ذلك إلى عبادة تتمحور حول المقر. شبكة جيدة من الفتيان والفتيات الكبار في السن ".

ماذا يحدث لشركة ، على حد تعبير نكوي ، تقوم "بتركيز هوس على ضبط التكاليف لزيادة عائد المساهمين"؟

هل أصبح مكانا أكثر سعادة للعمل؟ هل أصبح مكانًا يخدم العملاء بشكل أفضل؟ أم أنه أصبح مكانًا يكسب فيه القليلون ملايين لا حصر لها بينما يتعين على البقية التعامل مع العواقب؟

إعادة ضبط ما بعد الجائحة؟ ربما لا

ألم نتعلم أي شيء خلال الوباء حول ما يدفع الشركة إلى الأمام ، بخلاف الأرقام والبيانات؟

من جانبها ، استجابت شركة ساوث ويست لآراء الطيارين برباطة جأش. متحدث باسم شركة الطيران قال لشبكة ان بي سي نيوز أن شركة الطيران "لديها أكثر من 51 عامًا من السماح - وتشجيع - موظفيها للتعبير عن آرائهم بطريقة محترمة".

هنا ، رغم ذلك ، هي قضية أساسية. يبدو أن الطيارين ليس لديهم أي احترام للمحاسبين الذين يديرون العرض. في الواقع ، يعتقدون أنهم يديرون شركة الطيران على الأرض.

"أخشى على مستقبل شركتنا حيث أن السكاكين الطويلة تخرج من المنظمين الحكوميين والمشرعين ، الجمهور الواسع ووسائل الإعلام والمحامون ويشاركون بشكل مباشر في صميم وظائفنا المستقبلية " Nekouei. "كان من السهل تجنب هذا الانهيار. كان متوقعا وكان متوقعا ".

في هذه الأثناء ، يجلس العملاء هناك يتساءلون عما إذا كانوا سيطيرون إلى الجنوب الغربي مرة أخرى.

في غضون ذلك ، تعتقد شركة ساوث ويست أن بإمكانها ذلك استرضائهم (على أمل) استرداد و 25000 نقطة مسافرة متكررة مجانية. (مرحبًا ، نحن نعلم أننا عاملناك بشكل سيء ، لذا حاول مرة أخرى!)

هل يمكن أن يكون هذا هو أن العديد من المحاسبين قد وافقوا على ذلك؟