Er en bygning designet til fysisk samarbejde en anakronisme i Slack-æraen? Vi præsenterer nogle opdaterede droneoptagelser sammen med nogle spørgsmål, der er værd at overveje.
Apple kan have været lidt nærig med sine Mac-opgraderinger tidligere på ugen, men virksomheden er gået i gang med opførelsen af det, der er blevet kendt som Apples rumskibscampus. Du husker måske, at Steve Jobs selv stillede campus til byrådet i Cupertino et par måneder før han døde for næsten præcis fem år siden.
Nå, tiden er gået, og den nye Apple Campus 2 (som det er mere officielt kendt) har udviklet sig ret godt. Vi delte nogle tidlige drone-optagelser i september 2014 viser, hvor jorden var brudt, og nogle af jordarbejderne i gang.
Men det er to år siden da, og den frygtløse dronepilot Matthew Roberts har overvåget campus regelmæssigt med sin DJI Phantom 3 Professional drone.
I videoen (som præsenteres i 4K for dem af jer, der ikke kan få nok af Apple), viser Roberts, hvordan byggeriet er skredet betydeligt frem. I den cirkulære hovedstruktur viser han, hvordan baldakinen, der indeholder et stort udvalg af solceller, gør gode fremskridt. Omkring halvdelen af cellerne er allerede installeret.
Hvis du ser nøje efter omkring minut 0:51 i videoen, kan du se en række byggekøretøjer inde i bygningens store indre gårdhave. Det, der ikke kommer helt frem, før du sammenligner størrelsen af disse køretøjer, som er massive i deres egen ret, er bare, hvor stor rumskibsstrukturen er i sammenligning. Denne ting er enorm.
Mens dronen flyver, vil du se Apples medarbejders fitnesscenter. På omkring 100.000 kvadratmeter er det nogenlunde størrelsen - helt i sig selv - af en Home Depot-butik. Med fare for at gentage mig selv, er det en stor bygning.
Også vist er den vigtigste F&U-facilitet, som ikke er en del af selve den cirkulære rumstationsstruktur. Selvom det ikke er synligt, er der en pukkel i jorden, hvor der bygges en tunnel, der fører til en garage, der formodes at kunne huse 11.000 køretøjer.
Der er to hovedgarage vist i videoen. Roberts gør opmærksom på, at der vil være 300 ladestandere. Det forekommer mig, at det for en virksomhed, der fokuserer på energieffektivitet og forventer at parkere 11.000 køretøjer om dagen, kun har omkring 3 procent af pladserne til at rumme elektriske køretøjer. positivt anti-muskisk.
Ved minut 1:39 i videoen er der et fly-over af en struktur, der overraskende ligner en gammel Apple TV-fjernbetjening. Hvis du ved, hvad det er beregnet til, så lad os det vide i kommentarerne nedenfor.
Ved minut 1:59 vil du se en lille cirkulær bygning. Jeg har hørt, at det er indgangen til det nye produktlanceringsauditorium, som tilsyneladende er under jorden.
Til dem, der er bekymrede for, hvordan Apple vil forhindre lækager om fremtidige produkter, vil jeg gerne bringe til din opmærksomhed sikkerheds-"kiosken" (i minut 2:12 på videoen), som ser ud til at være omkring 90 fod lang. Fra omhyggeligt at se på de omkringliggende objekter, vurderer jeg, at selve "kiosken" er nogenlunde på størrelse med en McMansion, tæt på 4.000 kvadratfod.
Skal læses
Disse mærkelige gadgets er faktisk super nyttige
Jeg får en masse mærkelige og nogle gange vidunderlige gadgets hen over mit skrivebord, og nogle ender med at imponere mig ved faktisk at være ekstremt nyttige.
Læs nuAlt i alt, da jeg så videoen, fik jeg det samme indtryk, som jeg havde under mine besøg i Pentagon: dette er en gigantisk bygning. Men jeg er nødt til at spekulere på, om det nye Apple-rumskib er en bygning, der er bygget i en lang tid.
Tilbage, da Col. Leslie Groves stod i spidsen for opførelsen af Pentagon i 1941, arkitekten George Bergstrom tegnede det med specifik hensigt om at skabe et stort kommunikationshub, en bygning, hvor et enormt antal mennesker kunne arbejde sammen. Det var i det væsentlige samarbejdssoftware i byggeform.
Apple-rumskibet var også designet til bedre samarbejde. Men ved at sætte R&D-faciliteten til side, opstår der nogle fysiske barrierer mellem de nye produktteams og resten af virksomheden.
Ironisk nok har vi nået et tidspunkt inden for virksomhedsledelse, hvor vi ikke længere behøver at samle alle vores medarbejdere på en kolossal 2,8 millioner kvadratmeter plads. Vi har nu værktøjer som Slack og endda delte noter og iMessage.
Forventer Apple virkelig, at de fleste af deres medarbejdere bruger dage på at vandre rundt i bygningen fra afdeling til afdeling, eller planlægger virksomheden også at installere vandrette turbolifte? Når alt kommer til alt, hvis de kan efterligne tallerkensektionen fra et Federation-rumskib, kan de sandsynligvis efterligne nogle af de interne bekvemmeligheder, der gjorde livet på Enterprise muligt.
Du kan følge mine daglige projektopdateringer på sociale medier. Sørg for at følge mig på Twitter kl @DavidGewirtz, på Facebook kl Facebook.com/DavidGewirtz, på Instagram kl Instagram.com/DavidGewirtz, og på YouTube kl YouTube.com/DavidGewirtzTV.