Internet stvari omogućuje plutajući grad užitka... i viziju pakla

Nedavno sam pozvan na krstarenje Royal Princess usidren u San Franciscu da vidim što Carnival naziva najvećim Implementacija interneta stvari i kako ona i druge bežične tehnologije poput lokacije putnika poboljšavaju krstarenje iskustvo.

Bio je to prvi put da je Carnival pozvao novinare da vide ono što je nazvao "prvim pravim primjerom pametnog grada".

Svaki putnik nosi medaljon s bežičnim Bluetoothom i NFC-om veličine debelog novčića od 25 centi. Putem goleme mreže senzora i rubnih računalnih uređaja, medaljon kontrolira otvaranje i zatvaranje vrata kabine, naručivanje pića, dostava hrane i druge usluge, a u hitnim slučajevima osigurava da nitko ne ostane iza.

Sustav medaljona se aktivira kada se ukrcaju na brod, a njihovi identiteti potvrđeni su fotografijama koje su postavili. Njihova lokacija tada je u svakom trenutku poznata kapetanu broda putem velike nadzorne ploče u blizini mosta koja također pokazuje točnu lokaciju svakog od brodskih radnika (prati se preko iPada).

Ovi se podaci o lokaciji koriste na mnoge načine -- primjerice, osoblje za čišćenje za servisiranje kabine kada primijete da je prazna. Ranije su se morali osloniti na kucanje ili druge znakove praznog mjesta. Također se koristi za dostavu pića i hrane izravno putniku gdje god se nalazio na brodu. A medaljon automatski otključava vrata njihove kabine mnogo prije nego putnik dođe do njega.

Piće i hrana automatski se naplaćuju na račun putnika (konzumacija alkohola se ne prati niti označava i ne čuvaju se podaci). Medaljon se također koristi za sredstva u brodskom kasinu. Veliki ekrani osjetljivi na dodir uz dizala (postoji 14 katova plus tri samo za osoblje) omogućuju putnicima da pronađu i prate jedni druge. Putnici mogu odabrati da im se ne može ući u trag svojim suputnicima, ali ne i brodskom sustavu, osim ako se potpuno odreknu medaljona i koriste stari sustav koji se temelji na karticama, što se rijetko događa.

Osim toga, postoje razne aplikacije i igre koje omogućuju medaljoni po cijelom brodu.

Brod za krstarenje ima dva podatkovna centra i opremljen je vezama s nekoliko satelitskih interneta velike brzine pristupne usluge koje se putnicima nude za manje od 10 dolara dnevno -- što odgovara kopnenim hotelima i odmoru objekata.

S najviše 4272 putnika i 1350 članova posade, Carnival instalacija vjerojatno je najveća pojedinačna IoT instalacija. Trenutno je instaliran na tri broda, a bit će instaliran na svih 17 brodova u sljedeće dvije godine -- a težak posao zbog svog čelika za bežično blokiranje, a svaki brod ima manje od dva tjedna zastoja svaka tri godine.

Foremski's Take

Brodovi za krstarenje su ogromni, a generirani IoT podaci daju sliku najvrjednijeg tereta na brodu u stvarnom vremenu: njegovih putnika i posade. Postoje golemi plodovi koji se mogu postići u smislu učinkovitosti i pružanja novih usluga. Ovi brodovi su tehnološki poboljšani gradovi užitka.

Carnival je rekao da razmatra planove za instaliranje ovih vrsta IoT sustava u zemaljske zabavne objekte i kaže da bi te tehnologije mogle imaju čak i primjenu u bolnicama, koje imaju sličan skup izazova u povezivanju klijenata s različitim uslugama i poboljšanju njihove "iskustvo."

Grad užitka može se konfigurirati i na druge načine. Nije teško vidjeti kako bi funkcionirala instalacija tipa Carnival IoT u stvarnom gradu. Moglo bi poboljšati povezivanje stanovnika s nizom vitalnih gradskih usluga, itd. Također bi mogle biti dostupne i komercijalne usluge -- stvarajući platformu za živo lokalno gospodarstvo.

Carnival je odlučio konfigurirati svoj sustav za užitak. Ali postoji i snažan distopijski potencijal ako ovu vrstu tehnologije konfiguriraju drugi: Doors otvaranje samo za prave ljude, velika pitanja privatnosti u praćenju svake osobe u stvarnom vremenu, poricanje usluge.

Čitave zgrade mogle bi biti zatvorene za određene stanovnike, a interakcije između pojedinaca mogle bi se pratiti. Postoje tisuće načina na koje bi se takav sustav mogao zloupotrijebiti i koristiti za ugnjetavanje stanovništva.

Ove tehnologije mogle bi stvoriti grad pakla jednako lako kao što se mogu koristiti za stvaranje grada užitka. Digitalne tehnologije su, međutim, neutralne i ne zaslužuju distopijsku reputaciju odmah po izlasku iz kutije. Njihova primjena nikad nije neutralna.

Mnogi tehnolozi iz Silicijske doline slažu se s idejom da se tehnološki kritičari trebaju maknuti s puta i omogućiti tehnologijama poput IoT-a da pronađu vlastitu razinu unutar društva, čak i kada postoje neki negativni aspekti učinci. To je katastrofalna strategija, po mom skromnom mišljenju, jer svaka uporaba tehnologije ima svoj cilj: nije neutralna.

Svi mi imamo zajedničku budućnost, svi imamo udjela u tome kako želimo živjeti u toj budućnosti. Tehnologija uvijek ima svrhu. Ali bez aktivnog dijaloga, potencijal za uvredljivu gradsku situaciju poput Big Brothera je neizbježan i postupno će se ušuljati dok ne bude prekasno.

Brinem se da bismo se mogli nenamjerno stjerati u kut -- iz pravih razloga -- i naći se blokirani u paklenom, tehnološki opresivnom društvu.

Zamislite budućnost s vrhunskim Big Brother tehnologijama koje nadziru sve što radite i govorite -- te vas osuđuju i kažnjavaju u stvarnom vremenu. Kina već eksperimentira s takvim sustavima.

Ne bismo trebali skrenuti s puta tehnologije. Trebali bismo odabrati vrstu budućnosti koju želimo -- a ne onu koju smo slučajno dobili. Carnivalovi brodovi za krstarenje pokazuju da možemo birati grad užitka.