델타는 최고의 고객을 원한다고 말합니다(그러면 고객을 이렇게 대합니다)

오미크론의 출발과 출장의 도래는 필연적으로 연결되는 것으로 보인다.

항공사들은 더 높은 임금을 받고 가격 탄력성이 있는 비즈니스 고객이 다시 비행기를 장식할 날을 갈망하고 있습니다.

하지만 항공사들이 그날을 위해 진정으로 준비가 되어 있는지 궁금합니다.

델타항공많은 사람들이 미국 최고라고 믿는 비즈니스 전단지의 반환에 대한 또 다른 최근 예측.

항공사의 글렌 하우엔스타인(Glen Hauenstein) 사장은 최근 봄과 여름에 비즈니스 여행이 크게 부활할 것이라고 생각했습니다. 네, 올 봄, 여름입니다.

관련 칙령처럼 느껴지는 부분에서 Hauenstein은 항공사가 저가 항공사를 두려워하지 않는다고 제안했습니다. 대신에, 그는 말했다, Delta의 우수한 서비스는 보다 프리미엄 고객을 대상으로 했습니다.

사람들은 더 나은 것을 위해 더 많은 비용을 지불할 준비가 되어 있습니다. 비즈니스 여행객은 확실히 더 나은 것을 위해 더 많은 비용을 지불할 준비가 되어 있습니다. 그리고 시간이 흐르면서 Delta는 이를 증명했습니다.

이제 항공사는 비행기에 좌석이 너무 많지 않은지 확인하고 있습니다. 다리 공간을 늘리려고 노력하고 있습니다. 심지어 가장 좋은 여행 예산을 갖고 있지 않은 비즈니스 여행객을 유치하기 위해 향상된 프리미엄 이코노미 상품도 제공하고 있습니다.

이 모든 것이 현명하고 대담해 보입니다.

하지만 이렇게 높은 수준으로 나아가려면 고객 서비스 기술을 제대로 갖추는 것이 얼마나 필요할까요?

제가 질문하는 것은 델타 승객 David Slotnick의 최근 경험 때문입니다. 포인트 가이.

그 이 애도를 트윗했습니다: "항공사 홈페이지에서 오류나고 전화하라고 하는 것보다 더 답답한 일이 있을까요? 전화가 너무 바빠서 홈페이지를 이용해보세요."

보시다시피 Delta 웹사이트에서는 그에게 "안돼! 죄송합니다, David. 귀하의 요청을 처리하는 동안 문제가 발생했습니다. 다시 입력해 보세요. 계속해서 문제가 발생하는 경우 스카이마일스 플래티넘 메달리온 전화번호 800-325-1551로 전화해 주세요."

일반 전단지가 아니더라도 Platinum Medallion은 Delta가 갈망하는 고가 전단지를 정확하게 축복합니다.

물론 이러한 문제를 겪고 있는 것은 델타만이 아닙니다.

Slotnick의 애도에 대한 논평에서 여행 작가인 Joe Brancatelli는 American Airlines를 표적으로 삼았습니다. "그 모든 것보다 더 짜증나는 것은 AA 국제선 비행에 사용해야 하는 Verifly 앱입니다. 음성 코로나 테스트에 대한 보다 빠른 '검토'를 상향 판매하려고 합니다. 자신의 항공사와 거래하기 위해 중개인을 이용해야 하고, 중개인이 서비스를 상향 판매하려고 한다는 것은 비열한 일입니다."

프리미엄 승객에게는 여행에 도움이 되는 프리미엄 기술이 포함된 최고의 편안함이 필요합니다.

작년에 델타는 고급 승객을 위해 특별히 새로운 전화 시스템을 설치했습니다. 그것 보편적 승인을 받지 못함, 고객이 자신이 말하는 내용을 이해하지 못했다고 느꼈습니다.

상황이 그다지 개선되지 않은 것 같습니다.

남은 인상은 과다한 인간의 문제를 처리하기 위해 충분한 수의 인간을 대기시키는 것을 대체할 수 있는 것이 아직 없다는 것입니다.

물론 또 다른 인상은 기존 기술이 현재의 비행 상황에 대처할 수 없다는 것입니다.

아니면 아마도 그들이 별로 능숙하지 않을 수도 있습니다.